O que é um caminhão Tandem?

Qualquer caminhão com eixo duplo na parte de trás é considerado um caminhão tandem. Os dois eixos são geralmente unidade eixos - eles propulsão do veículo. Muitos têm duas rodas em cada extremidade de cada eixo. Os eixos em tandem permitem que o caminhão para carregar muito mais peso, eles fornecem estabilidade e uma condução mais suave, e que proporcionam uma melhor tracção em caminhões basculantes surfaces.Many escorregadia são caminhões em tandem, como são muitos firetrucks, combustível e água caminhões e caminhões equipados com guindastes .

Um semi-reboque com um ou dois eixos na parte de trás - aquelas com dois reboques são chamadas em tandem - e um pino mestre na parte da frente que se conecta à quinta roda, ou do engate, na parte de trás do tractor que a puxa. Se o tractor tem dois eixos traseiros, também é um caminhão tandem.

Embora muitas vezes confundida com “caminhão tandem,” o termo “caminhão de fundo duplo” refere-se a um trator que está puxando tanto um semi-reboque e um trailer completo - um com eixos e rodas na frente e para trás.

Designer Truck Magnus Hendrickson e seus filhos Robert e George desenhou a primeira suspensão caminhão conjunto em Chicago em 1926, apenas quatro anos depois de pneus infláveis ​​primeira substituído pneus de borracha sólida em caminhões. Os Hendricksons utilizado um feixe de metal ligado a cada eixo por um pivô, uma concepção que distribuiu a carga uniformemente e reduzidos os efeitos de terrain.In desigual 1933, a International Harvester Co. assinado um contrato com o Hendrickson Motor Co. concessão IH uso exclusivo da suspensão em tandem. IH detinha o direito exclusivo para o projeto conjunto até 1948, quando ele concordou em deixar Hendrickson oferecer as suspensões a todos caminhão manufacturers.Hendrickson continua a fabricar as suspensões em tandem a partir de 2011.