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Como fazer um Tune-Up em um Mitsubishi Montero

tune-ups regulares de qualquer carro, não só manter seu carro funcionando bem, eles poderiam poupar dinheiro no longo prazo. A freqüência que você faça uma tune-up do seu veículo depende da idade do carro e do tipo de condução que você faz. Para um Mitsubishi Montero, guia do fabricante recomenda um tune-up completo em 60.000 milhas. É recomendado que você use peças de fábrica para todos os reparos. A tune-up completo no Montero pode ser bastante difícil e demorado, uma vez que inclui muitos passos na manutenção.

Coisas que você precisa

  • chave de catraca
  • extensão de encaixe de 12 polegadas
  • soquete vela de ignição para o seu carro
  • soquetes 10- e 12-mm
  • Conjunto de chaves de fenda básicas
  • Conjunto de velas de ignição 6
  • Filtro de ar
  • tampa do distribuidor
  • Rotor
  • Substituir as velas de ignição. Para chegar até as velas de ignição, você precisará remover a tampa do motor, bem como um número de peças. Se você seguir os tubos de borracha pretas grossas indo para o seu motor e as velas de ignição, você vai ver o que precisa ser removido. Para removê-los, você precisará remover um número de parafusos e componentes da placa base. Há cerca de 20 parafusos e porcas que precisam ser removidas. Também será necessário remover o tubo EGR, a câmara de entrada, na linha de vácuo, o fio terra e o cabo do acelerador. Consulte um diagrama de reparação para o seu modelo exato, se necessário, uma vez que varia de acordo com o ano específico do veículo.



    Uma vez que estes componentes foram removidos, você vai ver duas filas de três coberturas das velas de borracha preta. Começar no final de cada linha de cabos de vela e puxar cada um para fora, segurando o fio mais próximo possível do motor quanto possível. Depois de ter as botas, use sua chave de velas com extensão para remover cada vela de ignição. Simplesmente deslizar a chave de cima de cada um e soltá-lo até que ele pode ser facilmente removido.



    Usando suas mãos, insira cada uma das novas velas de ignição em seu lugar e aperte. Use a chave para acabar apertando cada um até que estejam confortavelmente no lugar.



  • Recoloque a tampa do distribuidor e rotor. Extrai-se a outra extremidade dos cabos de ignição a partir dos terminais da bobina sobre a tampa do distribuidor. Separe os fios para substituí-los por novos fios. Desapertar os dois parafusos que prendem a tampa do distribuidor e removê-lo. Em seguida, puxe o rotor em linha reta fora, observando a direção que o rotor está apontando. Instalar o novo rotor na mesma posição e direção. Coloque a nova tampa do distribuidor e parafuso no lugar.



  • Substitua cabos de vela. Com os vários componentes do motor ainda removido, substituir os fios antigos de vela de ignição com novos fios. Ligá-los em ambas as extremidades, o que significa que na tampa do distribuidor e sobre os topos das novas velas de ignição. Certifique-se de ambas as extremidades estão conectadas firmemente. Agora substituir todos os componentes do motor peças, ferrolhos e parafusos a partir do Passo 1.

  • Substituir o filtro de ar. O filtro de ar em seu carro devem ser substituídos a cada 3.000 milhas, além de mudá-lo durante uma tune-up. Isto irá manter a sujeira se acumule em peças do motor do seu carro.

    Localize a caixa do filtro na frente do motor do carro. Ele é conectado a um grande tubo de admissão de ar negro, onde o ar exterior entra em seu veículo. Remover os filtros de grampos de retenção habitação. Basta retirar o filtro velho e substituí-lo por um novo filtro.

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