Como medir o cubo de roda Tamanho

Levante a parte frontal ou traseira do veículo de um lado, dependendo de qual hub que deseja medir. Use a 2 toneladas ou superior jack capacidade de levantar o veículo. Definir uma posição tomada sob o braço de controle inferior ou a carcaça do eixo, logo atrás da roda de ter levantado. Remover a roda do veículo completamente, usando uma chave da roda ressalto ou ferro pneu.

Retirar os parafusos de montagem da pinça do conjunto de travão de disco, usando um roquete unidade de três oitavos de polegada e soquete. As cavilhas da pinça estão no lado traseiro ou interno da pinça. Deslizar a pinça ligeiramente fora do suporte de montagem da pinça, colocando uma barra de alavanca entre o topo do rotor e o compasso de calibre.

Inserir uma barra de alavanca no alojamento da pinça no orifício. Deslizar a barra de alavanca entre o rotor e o êmbolo da pinça, e empurrar a pega da barra de alavanca para fora, para comprimir a pinça uma pequena porção. Você não precisa comprimir o paquímetro completamente para dentro. Remover a pinça, e configurá-lo no braço inferior, ou pendurar-la no topo do alojamento do eixo, para trás o conjunto de freio.

Remover o braço da pinça do veículo, utilizando um condutor de roquete de três oitavos de polegada e soquete para remover os parafusos de montagem. Deslize o rotor fora do veículo depois de ter removido o suporte de pinça, a fim de expor o cubo da roda.

Medir o diâmetro do cubo de roda, colocando uma fita de medida ao longo de toda a face do cubo. Certifique-se de sua fita métrica cruza o centro do cubo. O cubo da roda é uma peça plana, redonda de metal, com os pernos de roda lug saindo dela. O cubo da roda é ligado ao conjunto de junta de direcção ou junta, dependendo se está a medir a frente ou a traseira do veículo. Escrever sua medição para baixo.

Levante a parte frontal ou traseira do veículo de um lado, dependendo de qual hub que deseja medir. Use a 2 toneladas ou superior jack capacidade de levantar o veículo. Definir uma posição tomada sob o braço de controle inferior ou a carcaça do eixo logo atrás da roda de ter levantado. Remover a roda do veículo completamente, usando uma chave da roda ressalto ou ferro pneu.

Remover o tambor de travão a partir do conjunto do travão de mão. Se o tambor de freio resiste a ser retirado, aplicar uma barra de alavanca entre o lado de trás do tambor de travão e da placa de apoio. Remexer a barra de alavanca para soltar o tambor de freio da roda. Repita este passo até ter removido completamente o tambor.

Colocar uma fita métrica em toda a face do cubo de roda exposto, que se projecta para fora a partir do centro do conjunto de travões de tambor. Fazer a medição do outro lado da frente do cubo, que é o diâmetro do cubo. Certifique-se de sua fita métrica cruza o centro do cubo. Escrever sua medição para baixo.