Se o motor de arranque é clicando em seu Hyundai, poderia ser a bateria, ou pode ser o próprio titular. O melhor cenário é que é a bateria, mas mesmo que seja o motor de arranque, não se desespere. Mesmo uma pessoa inexperiente pode mudar o motor de arranque em cerca de 90 minutos. Mas primeiro vamos identificar o problema.
Levante o capô do carro e verificar a tensão da bateria usando um medidor de tensão enquanto o carro está desligado. A sonda vermelho passa o terminal positivo e o preto vai no terminal negativo. Uma bateria totalmente carregada tem de vir em 12,5 a 12,8 volts. Qualquer coisa menos pode significar que a bateria não é forte o suficiente para alimentar o motor de arranque. Se a bateria é ruim, passar para a próxima etapa. Se é bom, mover para a etapa 3.
Desligar a bateria do carro, a remoção do terminal negativo em primeiro lugar, usando uma chave para desapertar a porca. Remover a barra de retenção da bateria usando uma chave para retirar a porca. Retire a bateria do carro e colocar o novo no. Fixá-lo com a cinta de retenção. Apertar a porca com a chave. Volte a ligar os terminais, que liga o terminal positivo em primeiro lugar, e, em seguida, o negativo. Apertar as porcas de terminais com a chave.
Se a bateria foi OK, então é o seu arranque que é ruim e você precisa substituí-lo. Desligue o terminal negativo da bateria. Coloque os calços de roda por trás dos pneus traseiros.
Jack o carro para cima do lado do motorista usando o conector e coloque um suporte de macaco sob a moldura perto do ponto de elevação. Elevar o jack levantar-se para o quadro do carro.
Rastejar debaixo do carro e encontrar o motor de arranque. É perto da transmissão e se parece com uma lata redonda com fios elétricos que vem dela. Marcar os fios elétricos usando um marcador e fita adesiva, observando a localização adequada de cada um. Desligue o cabo de comando de mudança da transmissão por manipulando-a libertá-la. Remova o cabo do velocímetro, utilizando uma chave para soltá-lo.
Desligar os fios eléctricos a partir do motor de arranque com uma chave para remover as porcas. Desligue o feixe de cabos, e em seguida remover os parafusos de montagem do motor de arranque utilizando um roquete e soquete. Puxe o arranque longe do motor.
Coloque o novo arranque do motor e aperte os parafusos de montagem com o soquete e catraca. Volte a ligar os fios eléctricos, o aperto das porcas com a chave, e, em seguida, ligar a cablagem.
Volte a ligar o cabo do velocímetro à transmissão e aperte-o com uma chave. Volte a ligar o cabo de mudança enganchando-o de volta para a alavanca. Remova o suporte jack de debaixo do carro.
Abaixe o carro de volta para o chão e volte a ligar o cabo negativo da bateria. Aperte a porca com uma chave e, em seguida, ligar o carro para testar a instalação.
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