Sinais e sintomas de um mau Vela

Alguns veículos são equipados com um sistema de diagnóstico a bordo que irá alertá-lo de problemas com sua vela de incandescência. Quando você começar o seu veículo, prestar muita atenção para as luzes de LED no painel de instrumentos. Se as luzes de aviso estão em, consultar o manual do proprietário para identificar o problema. Uma luz de aviso da vela de incandescência pode indicar um defeito do sensor de temperatura, um relé da vela de incandescência desconectado ou uma vela de incandescência corroída.

Segundo para uma luz indicadora, um motor de hard-começando geralmente é o sintoma mais comum de uma má vela de incandescência. Sem uma vela de incandescência de trabalho, a câmara de combustão pode ter dificuldade inflamar o combustível. Se na verificação seu sistema de abastecimento de combustível e bateria, ambos aparecem em bom estado, a vela de incandescência deve ser seu próximo passo.

Mesmo depois de ter seu veículo começou, seu plug brilho ainda pode afetar seu motor até que se torne devidamente aquecido. Você pode notar o seu motor falhando como resultado de uma má vela de incandescência. Ouça o seu motor, como você muda na engrenagem. Se você detectar o som da marcha lenta áspera ou uma falha de ignição do pistão que pára após cerca de 10 minutos de condução, verifique as velas de incandescência.

Olhe para o fumo branco que vem do tubo de escape quando você iniciar o seu motor. O óleo diesel é bombeado para dentro da câmara de combustão para inflamar o motor. Uma vela de incandescência desconectado permite que o combustível diesel para vazar a partir da câmara para o escape, onde é inflamado no tubo de escape quando o veículo começa. A ignição do diesel no escape produz fumo branco, o qual sai através do tubo de escape. A fumaça deve parar após cerca de cinco minutos do motor ligado. Ainda assim, isso indica que algo está errado.