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Como substituir um cilindro escravo em um caminhão Toyota

O receptor da embraiagem no caminhão Toyota atribui ao lado da transmissão manual. O pedal de embraiagem tem de ser pressionado para gerar pressão que a linha de fluido para activar o receptor da embraiagem, que desengata o conjunto de embraiagem --- tendo o veículo para fora de engrenagem. Um cilindro escravo defeituosa que tem muito ar ou selos rachados podem causar dura ou nenhuma resposta de mudança. Ela também pode causar o pedal da embraiagem a cair no chão. Substituir o cilindro escravo da embreagem pode ser realizada pela pessoa do-it-yourself reparação, seguindo alguns passos simples e usando ferramentas básicas.

Coisas que você precisa

  • Conjunto de soquete
  • macaco de chão
  • cepos
  • loja luz
  • óleo penetrante
  • panela de drenagem
  • chave de linha de combustível
  • limpador de carburador
  • Rags
  • receptor da embraiagem
  • reparação manual do proprietário
  • embraiagem
  • Assistente


  • Defina o shifter em marcha em seu caminhão e puxar o freio de emergência. Por segurança, use um soquete e chave de fenda para afrouxar e remover o cabo negativo da bateria. Coloque um macaco de chão sob a traseira do caminhão e levantá-lo para colocar dois cepos sob o quadro. Levante a frente do caminhão com a tomada de piso e definir dois cepos sob o quadro. Deslize uma grande panela de drenagem sob a transmissão manual. Use uma loja luz para localizar o cilindro escravo. Parece uma pequena válvula, aparafusado à transmissão. Procure a linha de fluido de embreagem conectado a ele.



  • Spray de quantidades liberais de óleo penetrante sobre a instalação de linha e deixe de molho por cinco minutos. Coloque uma chave de linha de combustível na porca linha queimado e transformá-lo anti-horário. Chocar a chave com a palma da sua mão, se parece teimoso. Perder a linha de montagem e que a fuga de líquido da embraiagem na panela. Utilizar uma tomada e arrancar a perder e remover os dois parafusos de retenção no cilindro escravo. Retirá-lo a transmissão e descartá-lo.

  • Limpe a superfície de montagem na caixa de transmissão com carburador mais limpa e um pano. Colocar o cilindro novo escravo-se contra a caixa de transmissão e iniciar os parafusos de fixação à mão. Apertar os parafusos firmemente com o encaixe e chave, mas não o excesso de apertá-los da caixa de transmissão --- alumínio poderia rachar. Parafuso da linha de montagem em com a mão, tomando cuidado para não cross-passe-o.



  • Aperte a linha de montagem com a chave de linha de combustível. Vá para o seu compartimento do motor e localizar o cilindro mestre de embreagem --- consulte o manual de reparação. Tire a tampa de borracha fora dele e preenchê-lo até o topo com fluido de embreagem certificado. Deixar a tampa. Vá sob o veículo e coloque uma chave de linha de combustível no pequeno parafuso de purga no cilindro escravo. Pergunte a um assistente para deprimir a embreagem para o chão e mantê-lo lá. Abrir a válvula de purga e deixar escapar o fluido da embraiagem. Se os estouros de fluido e silvos, indica ar no sistema.



  • Feche a válvula de purga e instruir o seu assistente para bombear lentamente o pedal da embreagem para cima e para baixo várias vezes, em seguida, mantê-lo para o chão. Abrir a válvula de purga de novo, permitindo o escape de fluido da embraiagem. Continue esse processo até que apareça sem ar, mas apenas um fluxo constante de fluido. Sempre manter o cilindro de comando da embraiagem preenchido para o topo, enquanto executa o processo de escoamento. Quando o fluido limpo sai do parafuso de sangria, sem ar, apertar o parafuso de purga. Retire a panela de drenagem.

  • Voltar a encher o cilindro mestre de embraiagem e substituir a tampa. Substitua o cabo negativo da bateria e aperte-o com um soquete e chave. Levante o veículo com o macaco de chão para remover os estandes de jack. Ligue o motor e mudar através das artes. Verifique se há envolvimento equipamento apropriado e adequado free-play no pedal de embreagem.

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