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Como Lavar um Sistema de Auto AC

Falta de arrefecimento ou operação intermitente é o factor decisivo para se ou não para lavar um sistema de ar condicionado. A causa ou é demasiado óleo ou humidade contaminação do óleo, fazendo-a gel ou entupir-se um dos componentes. Se o dispositivo de condensador, o evaporador, secador / acumulador ou orifício torna-se obstruído, o sistema de condicionamento de ar será menor do que proficiente. É ilegal para libertar o Freon para a atmosfera de modo que o recuperador necessário deve ser utilizado para realizar este procedimento.

Coisas que você precisa

  • 134 garrafa reclaimerPressurized e Tube1 litro de ar condicionado de descarga liquidSet de chaves para A / C linesNeedle nariz pliersSet de padrão wrenchesAccumulatorOrifice tubeAir compressorAir soprar gun134 óleo refrigerante


  • Elevar o capuz do veículo. Verifique a recuperadora e certifique-se de que o lado alto e do lado de baixo tem o botões na posição de desligado. Girar a válvula sobre o tanque de recuperação na parte traseira da máquina para o "em" posição. Anexar a linha azul no recuperador para o lado de baixa pressão do sistema de A / C. O lado de baixo, ou do lado de aspiração, é a maior das linhas A / C. Desenroscar a tampa azul a partir da válvula Schraeder e instalar a linha recuperadora. Girar a válvula da cabeça do dos ponteiros do relógio para a linha "em" posição. Ligar o tubo de lado vermelho, alta para a mais pequena das linhas A / C. Transformar esta válvula para o "em" posição.

  • Ligue o recuperador a uma tomada eléctrica e ligar a máquina. Abrir ambas as válvulas sob as bitolas de vermelho e azul. Pressione o botão (na máquina) para evacuar o sistema. Permitir que a máquina para remover o Freon e armazená-lo no tanque de armazenamento. Quando os indicadores vermelho e azul mostram zero de libras de pressão, a máquina dirá "Completo." Assim que isso for exibido, pressione o "Vácuo" botão. O recuperador irá exibir um tempo de 15 minutos. pressione "Entrar" e pressione "Vácuo" novamente. A máquina irá aspirar o sistema para os 15 minutos, colocando o sistema em a 30 polegadas de mercúrio de vácuo propícias para evaporar qualquer humidade e a remoção do último do óleo refrigerante.



  • Fechar as válvulas no reclaimer sob os medidores quando a máquina exibe "Completo." Desligar a máquina e retire as linhas vermelhas e azuis do sistema A / C. Transformar as válvulas nas linhas de sentido anti-horário para fechar as válvulas antes de remover.

  • Retirar as linhas de alta secundários no condensador utilizando os / C chaves A - estas são as pequenas linhas, estreitos curtos para o condensador. Remover a linha lateral de baixa no evaporador pelo firewall usando as mesmas chaves.



  • Remover a linha de baixa-lado no acumulador utilizando as mesmas chaves. Desligar o interruptor eléctrico de baixa lado no acumulador, apertando o conector e puxando-a para fora. Soltar o estribo que prende o acumulador para o firewall ou guarda-lamas bem usando uma pequena chave. Descartar o acumulador. Remover o tubo de orifício localizado no interior da linha do lado de alta que vem do condensador e conduz para o evaporador. Será dentro da linha mais próxima do condensador. Removê-lo com o alicate de ponta fina, prestando atenção à sua orientação durante a remoção. Descartar o orifício da válvula.

  • Verter a descarga de A / C para a garrafa de descarga no recuperador e fechar a tampa. Pressurizar o recuperador para 80 libras. Inserir a mangueira na entrada do evaporador para a linha de alta lado e permitir que o fluido a ser empurrado por meio do evaporador até que a garrafa está vazia. Repetir a partir do início do Passo 6, só que desta vez, inserir a mangueira no condensador (use lado da entrada do compressor para o condensador de linha).



  • Funda o evaporador e condensador para fora durante três minutos cada com o blowgun ar. Voltar a ligar a linha de alta lado para o evaporador. Deslizar um novo tubo de orifício no lado oposto no condensador. Parafuso esta linha para o condensador e a linha a partir do compressor para o condensador. A cada fim de linha, certifique-se de que o anel de vedação está no lugar e sem danos. Substituir o O-ring se for rasgada ou danificada. Usando as / C chaves A, apertar todas as linhas. Pour 6 onças de óleo refrigerante 134 para o novo acumulador. Coloque o acumulador para dentro do suporte. Parafuso na fila do evaporador e, em seguida, a linha para o compressor utilizando as chaves de A / C.

  • Volte a ligar as linhas de alta e baixa do lado do recuperador para as suas respectivas válvulas Schraeder e abrir as válvulas do fim das linhas girando no sentido horário. Vire o recuperador e abra as válvulas sob as bitolas. Pressione o botão para "Vácuo" Seguido por "Entrar" e mais uma vez "Vácuo." A máquina irá vácuo durante 15 minutos para remover todo o ar e o sistema para preparar uma carga.

  • Carregar o sistema, quando a máquina exibe que é terminado aspiração. Veja o cartaz sob a capa (do lado esquerdo) para a quantidade de carga para o sistema A / C. Pressione o botão para "Carregar" ea máquina irá pedir-lhe a quantidade de carga. Pressione os botões numéricos para a carga adequada (como ler no cartaz) e depois bateu "Entrar." A máquina exibirá carga de óleo - neste momento pressione o botão de cima na máquina acima do frasco de óleo óbvio. Mantenha o botão pressionado até que a garrafa de óleo cair por 4 onças. Libertar a válvula. Pressione o botão de carga ea máquina irá cobrar automaticamente o sistema com a carga adequada.

  • Fechar as válvulas no recuperador sob os calibres e a válvula do tanque de armazenamento na parte de trás. Remover as linhas laterais superior e inferior quando a carga está completa. Transformar as válvulas nas linhas de sentido anti-horário e removê-los do veículo e parafuso as tampas de vermelho e azul para o alto e baixo válvulas Schraeder-laterais, respectivamente.

  • dicas & avisos

    • O sistema de ar condicionado é pressurizado. Tome cuidado ao conectar as mangueiras reclaimer para as válvulas Schrader sistema.
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