Como remover a junção do CV em um Subaru
Ocasionalmente, a bota de borracha ao redor da articulação Subaru CV irá desenvolver rachaduras ou rasgar do desgaste, causando sujeira para entrar no conjunto. Quando isso acontece, a joint CV vai começar a moer e parar de funcionar corretamente. A maneira mais fácil e mais rentável para remover o CV conjunta sobre a Subaru é remover o trans-eixo que abriga o currículo comum como uma unidade completa. Você pode remover o CV conjunta no Subaru-se em um par de horas, poupando tempo e dinheiro.
Coisas que você precisa
- 4-por-bloco de madeira 4 polegadas
- macaco de chão
- posição tomada
- ferramenta de pneu
- alicate
- Chave soquete
Acione o freio de emergência no Subaru antes de substituir a junta homocinética. Coloque um bloco de madeira por trás de um pneu traseiro para manter o veículo de rolamento.
Levantar o carro para cima, colocando uma tomada de andar do lado do veículo que tem o currículo comum de precisar ser substituído. Colocar um macaco ficar sob o chassis do veículo, ao lado da roda que vai ser retirado, em seguida, reduzir o carro sobre o suporte de macaco.
Remover o pneu utilizando uma ferramenta de pneus para desapertar as porcas, definindo os pneus e lug porcas para fora do caminho. Levar a porca castelo fora da extremidade do eixo, de remover a cavilha com um par de alicates e desapertar a porca com uma chave de caixa.
Solte a pinça de freio com a chave de caixa, levando a pinça fora do rotor e defini-lo de lado. Deslize o rotor fora do cubo da roda com a mão, em seguida, configurá-lo para fora do caminho.
Girar o volante todo o caminho para a esquerda para fornecer espaço para levar o trans-eixo para fora do cubo da roda. Utilizar a chave de caixa para remover os parafusos na placa sob o cubo da roda que mantém o braço da armação para o cubo da roda.
Desapertar os parafusos que prendem o braço da armação para a barra estabilizadora com a chave de caixa. Empurrar o trans-eixo através do cubo da roda com a mão até que esteja livre do cubo.
Deslize trans-eixo do Subaru fora do lado da caixa de transmissão, em seguida, definir a parte fora do caminho.
dicas & avisos
- Sempre definir o freio de emergência na Subaru, antes de substituir o CV, joint para manter o carro se mova.
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