Como remover uma Assembléia cubo traseiro furado

Coloque a transmissão do veículo em "Park" e definir o freio de emergência antes de tentar remover o conjunto do cubo traseiro preso. Coloque blocos de madeira atrás das rodas dianteiras e afrouxar as porcas uma volta completa na roda você está removendo com uma ferramenta de pneu.

Levantar a extremidade traseira do veículo para cima com uma tomada de chão e deslizar uma tomada de repouso sob o chassis do veículo, perto da roda. Abaixe o macaco de chão para que o veículo está sentado na posição tomada.

Retirar as porcas com a ferramenta de pneus e ajustar a roda para fora do caminho. Desapertar os parafusos na parte superior e na parte inferior da pinça de travão com uma chave de caixa e remover os parafusos à mão.

Tomar as pastilhas de travão para fora da pinça de travão e suspender a pinça do chassis do veículo, com um gancho de arame. Deslize o rotor do travão do cubo da roda e coloque-a.

Erguer a tampa de extremidade fora do eixo com uma chave de fenda padrão e remover a cavilha do eixo com um par de alicates. Levar a anilha coroa fora do eixo e desapertar a porca do eixo com uma chave inglesa.

Desapertar os parafusos na parte de trás do conjunto do cubo da roda com uma chave de caixa. Toque no conjunto de cubo de roda, tanto na frente e para trás com um martelo de borracha até que ele se solte do eixo.

Colocar um pouco de chave de líquido ao redor do lábio interior do cubo da roda se ele ainda está preso e deixá-lo trabalhar por alguns minutos. Toque no conjunto de cubo de roda de novo com o martelo de borracha até que ele se solte e removê-la a partir do eixo.