Como remover um Saturn Ion Travão traseiro Tambor

Há um par de cenários que podem fazer a remoção do tambor de freio traseiro em um Saturn Ion pouco de confusão. tambor do Ion não é uma assembléia realizada de rolamento que é aparafusado à parte traseira spindle- ele é chamado um tambor "knock-off", e apesar de este apelido, é muitas vezes preso ao conjunto de acasalamento traseira do eixo. Os sapatos debaixo do tambor também pode pendurar o tambor. A ideia, é claro, é para remover o tambor com sucesso sem danificar o tambor, os sapatos, o hardware ou do cubo do eixo.

Coisas que você precisa

ferramenta de remoção de porca de rodas
Roubo de automóvel
Jack se (s)
spray de lubrificante
Bola martelo peen
chave de fenda
Brake ferramenta colher de ajuste

Não aplique o freio de estacionamento ou você será incapaz de remover os tambores traseiros no Saturn Ion. (Um dos sapatos traseiros está ligado ao cabo do freio de estacionamento e ativa quando você aplica o freio de estacionamento.)
Desaperte as porcas de rodas traseiras, utilizando a ferramenta de remoção da porca roda fornecido com o kit de estrada de emergência no Saturn Ion. ligar apenas a roda porcas 1/4 de volta.
Usar a tomada de carro para levantar o Ion sobre uma superfície plana e dura. Descanse o Ion em uma posição tomada em uma maneira segura e protegida. (Consulte o manual do proprietário para pontos de apoio de segurança para levantar o Ion).
Concluir a remoção das porcas, em seguida, remover as rodas.
Tente puxar o tambor de fora da flange do cubo traseiro. Se ele não sai, pulverizar lubrificante de pulverização entre a junta onde o orifício central dos companheiros de tambor para a flange do cubo. Permitir vários minutos para que o pulverizador de lubrificação penetre.
Atacar a face do tambor (não a borda) com um martelo peen bola acentuadamente. Na maioria dos casos, este irá separar do tambor a partir do cubo, mas pode demorar várias pancadas. Vire o tambor sobre um quarto de volta entre greves e ter cuidado para não bater os pregos lug. Uma vez que o tambor é separada a partir do flange de cubo, tentar retirá-lo novamente. Se ele mexe, mas ainda não vai sair, vá para a Etapa 7.
Localizar o bujão de borracha sobre a placa de apoio do conjunto de tambor. Removê-lo, retirando-a com uma chave de fenda. Não perca este plug - você precisa substituí-lo quando estiver pronto para remontar os freios.
Inserir uma chave de fenda na porta de ajuste de freio e pressione o suporte de auto-ajuste de distância do ajustador starwheel. Use a ferramenta da colher de ajuste de freio para transformar o ajustador starwheel em uma direção. Girar a roda quatro ou cinco vezes para ver do tambor está ficando mais apertado ou mais solto. Se ele está ficando mais apertado, inverter a direção do starwheel e fazer uma nota de qual direção o que é. (Você vai precisar de reajustar as sapatas do freio de volta quando substituir o tambor.)
Continue a girar o starwheel todo o caminho até ela chegar ao fundo dentro de si mesmo, ou permite remover o tambor do flange.

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