Remoção de tambor em um Toyota Sienna
Removendo os tambores de freio traseiro na Toyota Sienna é a única maneira de inspecionar ou substituir os sapatos dentro do tambor ou inspecionar o tambor para o desgaste e danos. Os freios traseiros não usam tão rapidamente quanto os freios dianteiros, mas eles não devem ser ignorados. sapatas de freio que são negligenciadas pode cicatriz os tambores de freio, causando danos que vai exigir a substituição dos tambores ao longo do tempo. Se a bateria estiver na necessidade de substituição, a maioria das lojas de auto peças carregam bateria de substituição de reposição e substituições OE estão prontamente disponíveis a partir de qualquer revendedor Toyota.
Coisas que você precisa
- Chave de roda
- tomada
- cepos
- chave de fenda
- colher de freio
Solte as porcas nos parafusos de roda traseiro do seu Sienna com uma chave de roda, mas não removê-los das pregos de roda. Coloque um macaco sob a parte traseira da van e elevá-la até que os pneus são aproximadamente duas polegadas do chão.
Colocar um conjunto de cepos sob a suspensão traseira da carrinha, em seguida, baixar a tomada, permitindo a van para assentar sobre o cepos. Retirar as porcas dos parafusos de roda, em seguida, remover as rodas e os pneus a partir da traseira da carrinha.
Localizar o orifício de inspecção na parte traseira do tambor de travão e inserir uma pequena chave de fendas no orifício. Deslizar a chave de parafusos entre o separador e o ajustador de ajustador dentro do tambor, em seguida, deslizar uma colher de freio para dentro do buraco e virar o ajustador para baixo, desapertando os calços de travão.
Mover para a frente do tambor e procurar a base dos parafusos de roda para os anéis de retenção do cilindro. Se os anéis ainda estão no local, removê-los, retirando-os com uma chave de fenda de cabeça chata e descartá-las. Eles já pode ter sido removido se os tambores traseiros tenham sido previamente removido da van.
Agarrar do tambor de ambos os lados e que deslize directamente para fora as sapatas de freio. Definir o tambor de lado e mover-se para o lado oposto do carro, repetindo o processo para remover o segundo tambor.
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