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Como alterar os freios a tambor em um Neon

Substituição dos tambores de freio não é comumente necessário. Ainda assim, eles vão usar e pode exigir a substituição em algum ponto. Permitindo que as sapatas do freio ao desgaste muito baixo é uma causa comum de danos para os tambores de freio, isso não deixe de verificar os freios regularmente e alterá-las conforme necessário. A Neon usa tambores de freio na parte traseira apenas o carro. Você vai encontrar peças de reposição através do negociante de Evasiva ou na maioria das lojas de autopeças.

Coisas que você precisa

  • Chave de roda
  • tomada
  • cepos
  • chave de fenda
  • colher de freio


  • Solte as porcas lug sobre as rodas traseiras do seu Neon com uma chave de roda, mas não removê-los das vigas. Levante a parte traseira do carro até que os pneus estão fora da terra diversas polegadas, utilizando uma tomada, em seguida, coloque um conjunto de cepos sob a suspensão traseira para apoiar o carro.

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    Retirar as porcas dos parafusos de roda e retirá-las. Puxe os pneus do carro e colocá-las fora para um lado por agora.

  • Localizar o orifício de inspecção na placa de apoio do travão de tambor a partir do lado de trás. Insira uma pequena chave de fenda no buraco e levantar o ajustador tang ligeiramente, em seguida, deslize uma colher de freio no orifício e gire o ajustador para baixo, puxando as sapatas de freio para longe do tambor.



  • Segure o tambor com as duas mãos e puxe-o para fora as sapatas de freio. Instalar o novo tambor, deslizando-o por cima do calçado e pregos de roda. Empurrá-lo todo o caminho até ela chegar ao fundo no cubo da roda e não ir mais longe.

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    Vire o regulador do travão com a colher de freio até os sapatos acabou de começar a arrastar o novo tambor quando você girá-lo. Mover para o lado oposto e repita o processo.

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    Instalar as rodas do carro, seguido por as porcas. Apertar as porcas com uma chave de roda. Levantar o carro fora do cepos com uma tomada. Remover os estandes de jack de debaixo do carro e abaixe o jack, ajustando o carro no chão.

  • Apertar as porcas com o peso nos pneus. Após vários dias de condução normal, reavaliar as porcas para garantir que eles não tenham afrouxado.

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