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Como equilibrar Tambores

Os tambores de apoio freios traseiros do veículo são vitais. As sapatas de freio são muitas vezes encarado como uma questão principal dos freios ruins, mas a bateria pode ser um grande problema se não forem equilibrados. Bateria que não estão mesmo em sua distribuição de peso irá causar vibrações, especialmente quando velocidades mais altas são atingidos. Isso pode danificar seriamente a suspensão, e você precisa se estes tambores equilibrada imediatamente. O método exato de equilibrar-los depende de uma série de fatores, como o tipo de bateria e quanto trabalho você pode executar on-los sozinho.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • cepos
  • Chave de roda
  • Soquete ou aberto chave

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    Vídeo: Música para equilibrar y limpiar el Primer Chakra - Meditación Chakra Raíz

    contrapeso
  • tocha de soldagem
  • tambores de freio de substituição.


  • Levante extremidade traseira do veículo e apoiá-lo em carrinhos de jack. Retirar as rodas traseiras.



  • Retire as pinças de freio e discos se o veículo tem-nos nas rodas traseiras - remover os parafusos de montagem da pinça com uma chave. Em seguida, deslize o disco off.

  • Puxe os tambores de freio fora dos parafusos de roda. Manter pelo menos um tambor perto da roda foi instalado em todos os momentos para garantir que você sabe o posicionamento de cada tambor.



  • Inspecionar o interior de ambos os tambores, e verificar para ver se um tambor tem um peso equilíbrio que o outro não. Muitos tambores mais recentes não requerem pesos, ou seja, este não será necessariamente um problema.



  • Anexar um peso a um tambor que não tem um - você vai precisar para soldar o mesmo tipo exato de peso no mesmo local exato como o outro tambor. Pode ser muito mais fácil de passar para a Etapa 6.

  • Substitua ambos os tambores de freio com um novo conjunto que vem em um par. Um novo conjunto completo deve ser perfeitamente equilibrada. Deslize estes tambores em posição sobre os parafusos de roda.

  • Volte a ligar o disco de travão e a pinça (se necessário), e em seguida voltar a ligar as rodas. Abaixar o carro.

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