Como substituir 2001 Nissan Frontier Freios

Abra o capô do Frontier e desconectar o cabo negativo da bateria. Localizar o reservatório do cilindro mestre do travão perto firewall lado do condutor. Abrir a parte superior e remover um terço do líquido de travões do reservatório com uma Baster de peru. Descarte o fluido de uma maneira segura e fechar o topo.

Usar uma chave de roda para desapertar as porcas sobre as rodas da frente sem removê-los e levantar a frente da fronteira com uma tomada de piso de modo a que os pneus dianteiros limpar o chão. Fixar o veículo com estandes de jack.

Concluir a remoção das porcas e remover as rodas da frente do veículo. Definir as porcas de lado em uma área segura.

Comece do lado do motorista dianteiro e remova os dois parafusos de montagem da pinça com uma catraca e soquete. Levante o paquímetro fora do disco de freio e suspendê-lo no ar a partir de uma mola helicoidal com fio do mecânico.

Remova as pastilhas de freio do paquímetro montagem. Usar uma das pastilhas de travão para segurar contra o pistão da pinça do travão e usar um grampo C para comprimir o êmbolo para dentro da pinça.

Anexar as novas pastilhas de freio para a pinça de montagem e deslize a pinça sobre as almofadas e disco de freio. Recolocar os parafusos de montagem para a pinça com uma catraca e soquete.

Montagem da roda no eixo e entregá-apertar as porcas. Repetir o procedimento sobre a roda oposta. Quando terminar, remova os estandes de jack e abaixe o veículo ao solo. Apertar as porcas com uma chave de roda.

Elevar a parte traseira da fronteira e remover as porcas e as rodas para expor os tambores traseiros. Localizar o parafuso de fixação que prende o tambor no lugar e removê-lo com um roquete e soquete. Puxar o tambor para longe do conjunto de travão para revelar os calços de travão.

Desenganchar as molas ligados aos sapatos com uma chave de fenda. Retire o parafuso de mola do centro de ambas as sapatas de freio e puxe os sapatos velhos para fora.

Insira as novas sapatas de freio para a montagem e fixe o parafuso de mola para ambos os sapatos. Prender as molas de volta para as sapatas de freio com a chave de fenda. Colocar o tambor de travão para a montagem e alinhar o orifício do parafuso de retenção ao receptáculo roscado. Insira o parafuso de fixação e aperte-o com uma catraca e soquete. Repetir o procedimento para a roda oposta.

Montagem da roda no eixo e entregá-apertar as porcas. Remover os estandes de jack do veículo e abaixá-lo para o chão. Apertar as porcas com uma chave de roda.

Reencher o reservatório do cilindro mestre do travão para a linha de "Max" com o fluido de freio apropriada. Feche a parte superior e reconecte o cabo negativo da bateria. Bombear os freios de quatro a cinco vezes, a fim de definir as pastilhas de freio e ter uma unidade de teste para verificar a eficácia dos freios.