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Como substituir um Hub Assembléia K1500 Roda

O caminhão GMC K1500 Sierra é construída pela General Motors. camiões K1500 vêm equipados com conjuntos do cubo de roda em ambas as rodas dianteiras. Os cubos são os principais componentes que as pinças de freio, pastilhas de freio e os discos de freio conectar. O conjunto de cubo de roda também vem equipado com um rolamento de rolos que permite que as rodas dianteiras de transformar, e um sensor de travagem ABS. O cubo torna possível para as rodas para virar ao mesmo tempo permitindo que os componentes de travagem para desempenhar a sua função pretendida. Se o rolamento no interior de um cubo bloqueia-se, substituir o cubo da roda imediatamente.

Coisas que você precisa

  • ferramenta de pneu
  • tomada
  • cepos
  • roquete unidade de 1/2-inch
  • 1/2-inch conjunto encaixe de accionamento
  • chave de fenda
  • Corda elástica
  • Martelo de borracha
  • Nova montagem de cubo de roda
  • Chave de torque


  • Estacionar o caminhão modelo GMC K1500 em uma área de trabalho seguro e aplicar o freio de estacionamento.



  • Afrouxar as porcas de ambas as rodas dianteiras cerca de um quarto de volta sentido anti-horário com uma ferramenta de pneu.

  • Jack a frente do caminhão GMC K1500-se e colocar o jack está sob os pontos de levantamento designados em ambos os lados do caminhão. Abaixe o caminhão para os estandes de jack e deixar o jack no lugar.



  • Remover todas as porcas das rodas dianteiras. Puxe as rodas dianteiras fora dos cubos e colocá-los plano para baixo na superfície. Mover-se para o cubo da roda da frente do lado do motorista.

  • Soltar e remover os dois parafusos de montagem da pinça sobre o lado de trás da pinça de travão com um roquete e um encaixe. Deslize uma chave de fenda entre o rotor do freio e a almofada de travagem exterior. Erguer a pastilha de freio e para trás até que a pinça está solto o suficiente para remover a partir do rotor. Puxar a pinça de fora do rotor com as suas mãos e pendurar a pinça para um dos componentes de suspensão por trás do conjunto de cubo de roda com uma corda elástica.



  • Puxe o freio rotor em linha reta fora do hub com as mãos. Se o rotor é preso, usar um martelo de borracha para bater o rotor fora do cubo da roda. Coloque o rotor para o lado. Mover para a junta de direcção para trás o conjunto de cubo de roda e remover os parafusos da braçadeira que mantém o feixe de cabos ABS no lugar, com um roquete e um encaixe. A cablagem do sensor de velocidade ligado à parte posterior do cubo e para o tampão que é montado perto da junta de direcção. Desligue o sensor de velocidade a partir do feixe de cabos e armar o arnês sobre o cubo da roda. Soltar e remover os parafusos de montagem do cubo da roda do lado de trás do cubo da roda com um roquete e um encaixe. O cubo de roda é montado na placa de suporte do eixo.

  • Puxe o cubo da roda para fora fora do eixo com as mãos. Toque no cubo da roda, se necessário, com o martelo de borracha. Colocar o conjunto de cubo de roda de idade para o lado e posicionar o novo cubo da roda no eixo e contra a placa do fuso de suporte. Reverter os mesmos passos descritos acima para voltar a ligar o cubo de roda e todos os componentes de frenagem. Certifique-se para apertar parafusos de montagem do cubo da roda a 100 libras-pé e a pinça de parafusos de fixação a 25 libras-pé com uma chave de binário e uma tomada.

  • Mover-se para o cubo da roda da frente do lado do passageiro e repetir o processo para substituir o conjunto do cubo da roda. Deslize ambas as rodas dianteiras nos cubos e as porcas de parafuso com força. Jack a frente do GMC K1500 caminhão e remover os estandes de jack. Abaixe o caminhão para o chão e remover o jack. Termine de apertar todas as porcas nas rodas dianteiras para baixo firmemente com a ferramenta de pneu.

dicas avisos

  • Embora a substituição do conjunto do cubo de roda, inspeccionar todos os componentes de travagem em caso de dano, tais como o desgaste excessivo e rachaduras. Substituí-los se necessário.
  • Certifique-se de que o caminhão GMC K1500 está bem presa no topo da cepos para evitar que ele caia.
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