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Como reparar um 1999 Polaris Sportsman 500

Um poderoso Polaris quad utilitário, o Sportsman 500 é uma das marcas de mais longa duração da companhia. Ele estreou em 1999, e Polaris ainda estava lançando novos modelos a partir de 2011. Apesar de pequenas diferenças de engenharia e estilo entre os diferentes anos, major de engenharia manteve-se consistente em todos os 500 modelos esportista. A fim de ajudar os proprietários com pequenas reparações, a empresa incluiu dicas de resolução de problemas no manual 500 do proprietário do Sportsman que lidam especificamente com problemas comuns que envolvem o sistema de combustível, velas de ignição, bateria e sistema de refrigeração.

Coisas que você precisa

  • Gasolina (sem chumbo ou com chumbo, com um índice de octano bomba de "87" ou mais alto)
  • chave
  • chave de velas
  • NGK BK5RE vela de ignição de substituição
  • medidor de espessura de arame
  • Faísca ferramenta folga da vela
  • 12 volts bateria 14 ampères hora
  • Escova de fio-de cerdas
  • Uma colher de sopa de bicarbonato de sódio misturado com um copo de água
  • flanela limpa
  • carregador de bateria separada
  • de alumínio de alta qualidade compatível anti-congelamento
  • Água destilada
  • Funil

Combustível

  • Verifique o sistema de fornecimento de combustível se o Sportsman 500 funciona de forma irregular, barracas, sai pela culatra, ou se o motor de arranque opera mas o motor não será iniciado.

  • Certifique-se que a válvula de combustível está voltada para "Em." Caso contrário, o Sportsman 500 não pode receber combustível ou operar. O comutador da válvula de combustível situa-se no lado esquerdo do painel de instrumentos da frente do quadrilátero.

  • Verifique o nível de combustível através do medidor de combustível, localizado no lado direito do painel frontal. Se os níveis de combustível estão perto ou pelo "Vazio," reabastecer com gasolina. Quer gasolina com chumbo ou sem chumbo é apropriada no desporto 500, desde que ele tem um número de octanas de bomba 87 ou superior.

  • Verifique a condição do combustível no tanque se o tanque contém níveis de combustível adequado. resíduo aquoso ou gomoso indica que a gasolina pode ser contaminado. Leve o quad a um concessionário para ter o sistema de combustível drenado se este for o caso.

  • Vela de ignição



    • Verifique a vela de ignição se o motor funciona de forma irregular ou sai pela culatra. A vela de ignição está localizado dentro de um cilindro do Sportsman 500 no caso do motor.

    • Retire a tampa da vela de ignição. Desapertar e remover suavemente a vela de ignição a partir do cilindro com uma chave da vela de ignição.

    • Examinar a ponta isolante no final da vela de ignição. Deve ser tan ou castanho claro na cor. Se ele é queimado ou danificado, a vela de ignição deve ser substituída. 1999 Sportsman 500 leva apenas uma vela de ignição NGK BKR5E.

  • Medir a distância entre os eléctrodos usando um medidor de espessura de arame. A distância entre os eléctrodos é a largura entre o gancho numa das extremidades do tampão. Para o Sportsman 500, esta lacuna deve medir exatamente 0,028 polegadas.



  • Use uma ferramenta de abertura da vela de ignição para puxar este gancho mais largo, se a diferença é muito estreita.

  • Pressione o gancho contra uma superfície plana e dura, se a diferença é muito grande.

  • Use a chave de velas para reinstalar a vela de ignição e coloque a tampa da vela de ignição. Reinicie o motor e levar o Sportsman 500 na loja se misfiring motor, parando, ou falha continua.

  • Bateria

    • Verifique a bateria e cobrar se motor de arranque não funcionará. Para verificar, use arranque eléctrico do Sportsman 500 e ouvir. Se o volume de negócios do motor é lenta ou se não houver nenhum motor de virar, pode haver um problema com a bateria.

    • Remova a bateria Sportsman 500, desfazendo as correias que prendem o no lugar e a tampa da bateria. Desligue o cabo da bateria preto, seguido por um a vermelho. Levante a bateria do quad sem derrubar isso.



    • Inspecione os terminais da bateria. Apertá-los se eles estão soltos usando uma chave padrão.

    • Usar uma escova de arame de cerdas para remover qualquer corrosão que pode ter recolhido nos terminais. Limpar o topo dos terminais, cuidadosamente, com uma solução de um copo de água e uma colher de sopa de bicarbonato de sódio. Secam-se os terminais através de um pano limpo.

    • Substitua a bateria se o original foi mal corroídos ou danificados. A 1999 desporto 500 leva um 12 volt, 14 amperes-hora bateria.

    • Carregue completamente a bateria usando um carregador de bateria separada.



    • Reinstale a bateria. Para reinstalação, o cabo vermelho deve ser ligado em primeiro lugar seguido pelo cabo de preto. Voltar a tampa da bateria e firmemente refazer as tiras de bateria.

    • Leve o Sportsman 500 para a loja se os problemas do motor de partida persistem.

    Sistema de refrigeração

    • Verifique o sistema de arrefecimento se os Sportsman 500 superaquece.

    • Comece por desaparafusar e remover a esquerda; painel lateral do Sportsman 500 para acessar o recipiente de recuperação do líquido de arrefecimento.

    • Inspecione o nível do líquido de arrefecimento neste tanque transparente. Refrigerante deve medir entre as marcas mínima e máxima no lado da garrafa.

    • Encher o recipiente de recuperação com líquido refrigerante se os níveis são mais baixos do que a nota mínima. Para o desportista 500, Polaris recomenda uma mistura refrigerante de 50 por cento de alumínio de alta qualidade compatível anti-congelamento e 50 por cento de água destilada. Parafuso da tampa do frasco de recuperação de volta no lugar e reinstalar o painel do lado esquerdo.

    • Verifique os níveis de refrigeração do radiador se o recipiente de recuperação estava completamente vazio. Para acessar o radiador, abrir tampa da caixa frontal do Sportsman 500 e abra a porta de acesso.

    • Remover a tampa de pressão radiador na parte superior do radiador e pares no interior do tanque. Se os níveis de líquido de arrefecimento estão abaixo da parte inferior do gargalo de enchimento do radiador, reencher o tanque com o mesmo líquido de arrefecimento listados acima. Um funil pode ajudar neste processo.

    • Encha refrigerante até que os níveis de atingir a parte inferior do gargalo de enchimento do radiador e aparafusar a tampa de pressão de volta no lugar. Fixe a porta de acesso e fechar a caixa de frente.

    • Leve o Sportsman 500 para reparos, se o quad continuar a superaquecer.

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