Como solucionar uma Kawasaki Prairie 650

Use o arranque eléctrico. Se o motor não virar, é provável que exista algo de errado com o motor de arranque.

Certifique-se de que o interruptor de paragem do motor, localizado na parte inferior do guiador esquerdo, está na posição "RUN". Caso contrário, o motor de arranque não pode operar.

Remova e inspecione o fusível principal, localizado abaixo do assento 650 do Prairie. Se a conexão no centro do fusível está quebrado, o fusível falhou. Substitua-o por um novo fusível 30A.

Operar o motor de arranque novamente. Se o motor de arranque ainda não vai funcionar, remova e inspecione a bateria, também localizado sob o assento 650 da Prairie. Removê-lo por afrouxamento dos parafusos de suporte de bateria com uma chave. Em seguida, desligar o cabo a partir do negativo (-) do terminal, seguindo-se a cabo para o positivo (+) um. Finalmente, retire a bateria do seu caso sem incliná-la.

conexões da bateria limpas, utilizando uma solução de bicarbonato de sódio e água, se eles são encardido ou sujo.

Aperte as conexões da bateria com uma chave se eles estão soltos.

Carregar a bateria a 12,8 volts usando um carregador de bateria separadamente-alimentado.

Reinstale a bateria. Desta vez, ligar o cabo ao terminal positivo primeiro e o segundo terminal negativo. Reinstalar o suporte da bateria e do assento.

Operar o motor de arranque. Leve o Prairie 650 a um revendedor Kawasaki, se ele ainda não vai virar, pois esta é uma indicação de que grandes reparações podem ser necessárias.

Verifique os níveis de combustível em primeiro lugar se o motor vai virar, mas não vai começar, falhas de ignição ou barracas.

Encher o tanque de gasolina com gasolina sem chumbo se ela estiver vazia, e reiniciar o motor.

Abra o tanque de combustível e inspecionar a condição do combustível, se o tanque já contém gasolina suficiente. Se é pastosa ou líquida, tome a Prairie 650 para a loja para ter o tanque de combustível drenado, já que esta é uma indicação de contaminação de combustível. Reabastecer com combustível novo.

Inspecione a 650 da Prairie duas velas de ignição, localizadas em cilindros dianteiro e traseiro do quad. O cilindro frontal está localizado ao lado do pneu dianteiro esquerdo, enquanto que o cilindro traseiro é localizado no lado direito do quadrilátero entre os dois pneus.

Remova cada vela de ignição por desfazer a tampa da vela de ignição. Usando uma chave de velas, rodar cada tampão anti-horário até que seja solta. Suavemente puxá-lo a partir do cilindro.

Examinar o eléctrodo de ponta de cada vela de ignição. Se for queimado, frágil, ou rachado, substituir o original com um novo plug NGK CR7E ou DENSO U22ESR-N.

Definir a distância entre os eléctrodos entre 0,7 e 0,8 mm (0,028 e 0,032 polegadas). Esta diferença é a medição do espaço entre o gancho numa das extremidades da vela de ignição. Para diminuir a distância, suavemente empurrar a vela de ignição de encontro a uma superfície firme. Para torná-lo maior, use uma ferramenta de abertura da vela de ignição para puxar o anzol mais amplo.

Reinstalar cada vela de ignição, rodando-as no sentido horário com uma chave de velas em cada cilindro. Retornar as tampas das velas de ignição.

Operar o motor de arranque. Se o motor continua a falhar ou tiver problemas, tomar a Prairie 650 para a loja.

Monitorar o tempo ocioso e de condução de baixa velocidade se o Prairie 650 é o superaquecimento, como demasiado tempo em qualquer estado pode fazer com que o quad superaquecimento.

Certifique-se de que você está usando apenas NGK CR7E ou DENSO U22ESR-N velas de ignição, como estipulado pela Kawasaki.

Verifique os níveis de óleo do motor, retirando a tampa de enchimento de óleo, secando a vareta com um pano, reinserindo a vareta e removê-lo mais uma vez. óleo do motor deve fazer uma marca entre os dois carrapatos na vareta. Se não, encher com SAE 10W-40 até que os níveis de óleo do motor estão entre essas marcas.

Verifique os níveis de líquido de arrefecimento no tanque de reserva, localizado entre os pneus a 650 da Prairie em seu lado esquerdo. Refrigerante deve alcançar a linha "F" no lado do tanque transparente. Se não, encher com refrigerante fresco. Kawasaki recomenda uma mistura de uma parte de água, uma parte do líquido de refrigeração do tipo permanente.

Reinicie o motor e levar o Prairie 650 para a loja se ele ainda superaquece.