Diferenças entre o Modelo T & modernos carros de hoje
Mais de 100 anos atrás, o Modelo T revolucionou o mundo automóvel. Seu preço inicial foi de US $ 850, mas foi mais tarde um preço tão baixo quanto $ 260 para uma edição não-peneiras. Havia nove estilos diferentes do corpo do Modelo T-tudo o que poderia ser construído sobre um chassis. O modelo T foi um dos primeiros exemplos de utilização de uma linha de montagem móvel para produzir em massa os veículos e passar a poupança para os consumidores.
Características de segurança
O Modelo T não inclui recursos de segurança que são padrão hoje&carros rsquo-S. Itens como cintos de segurança, air bags e freios anti-bloqueio não existia no início de 1900. Além disso, começando o Ford Modelo T poderia ser si- perigoso antes do arranque eléctrico tornou-se padrão em 1919, o Modelo T necessário mão-manivela para começar. Se você foi pego segurando a manivela da maneira errada quando se inevitavelmente empurrou, você poderia arrancar ou quebrar seu braço.
Pedais
Os carros modernos com transmissões automáticas têm dois pedais-o pé do gás e do freio-enquanto que aqueles com transmissões manuais têm um pedal adicional para a embreagem. O Modelo T apresentou três pedais: um pedal direito para um freio (ao contrário do pedal de gás em carros modernos), o pedal central para colocar o veículo em marcha-atrás e o pedal esquerdo para mudar, dependendo de sua posição.
Altura
Na era do Modelo T, estradas pavimentadas eram uma novidade. A maioria das estradas foram sulcada estradas de terra que se tornou profunda de lama quando chovia. Com estas condições da estrada em mente, o Modelo T foi construído com uma folga maior do que os carros de hoje. Os carros modernos são construídos baixo para o chão e pretendem viajar, principalmente em estradas pavimentadas planas.
Combustível
O Modelo T tem uma média de 15 milhas por galão, um MPG muito menor do que carros modernos, e uma velocidade máxima de 45 mph. O Modelo T&rsquo-s tanque de combustível só realizou nove galões de gasolina, e para encher o tanque, o motorista tinha que sair do carro e levantar o banco da frente para acessar o tanque.
Gauges
O Modelo T não tinha combustível, água ou bombas de óleo como o de hoje&carros rsquo-s fazer. Portanto, ele não tem calibres correspondentes no painel. O Modelo T não tem um velocímetro, tampouco.
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