Como alterar o termostato em um Monte Carlo 2001
Em 2001, o Monte Carlo é um verdadeiro carro esporte capaz de altas RPMs e velocidades rápidas. No entanto, mesmo o mais agressivo dos veículos pode ser interrompido por um termostato com defeito. Se você correr para o sobreaquecimento ou a falta de aquecimento com o Monte Carlo, é hora de substituir o dano termostato quebrado ou risco de causar para o seu motor. Um casal de dólares em partes pode poupar milhares, evitando um motor reconstruir.
Coisas que você precisa
- termostato de substituição
- junta termostato substituição
- RTV máquina de junta de silicone
- chave
Remover os dois parafusos que prendem a tampa do termostato para o colector de admissão do Monte Carlo com uma chave inglesa. Definir os parafusos de fora para o lado a ser utilizado novamente. Puxe a tampa do termostato fora da ingestão e empurrá-lo e a mangueira do radiador para o lado para que você possa acessar o termostato localizado dentro do coletor de admissão.
Puxar o termostato velho para fora da ingestão e remover o antigo junta de papel entre o distribuidor e a tampa do termostato. Não são necessárias ferramentas especiais para a remoção de qualquer parcial eles podem ser removidos com a mão e jogado fora.
Colocar uma pequena gota de máquina de junta RTV de cada lado da junta de papel e deixar secar durante 15 minutos antes de colocar a junta de volta para o colector.
Definir o novo termostato para o colector de admiss com o fim marcado "topo" voltada para fora do colector de admiss. Aparafusar a tampa do termostato de volta no lugar usando os pinos da caixa de idade.
dicas & avisos
- Não altere o termostato em um hot Monte Carlo. A temperatura de um motor pode chegar a 200 graus Fahrenheit. O líquido no interior do colector de admissão do motor pode provocar queimaduras graves na pele. O trabalho deve ser concluído com o motor esfriou.
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