2003 Mazda Tribute capacidade de reboque

Mazda ofereceu dois powerplants para o tributo. A base de 2,0-litro motor em linha e quatro, o que veio emparelhado com uma transmissão manual de cinco velocidades no modelo DX, fornecida energia insuficiente reboque-reboque, com 130 cavalos de potência a 5400 rpm e 135 libras-pé de torque a 4500 rpm. Depois, houve a 3,0 litros V-6, o que proporcionou uma abundância de impulso e uma de quatro velocidades automática e veio com os modelos de LX e ES. Este motor de colocar para fora 200 cavalos de potência a 6.000 rpm e 200 libras-pé de torque a 4.750 rpm. Quatro rodas suspensão independente veio padrão, mas quatro rodas motrizes e travões anti-bloqueio foram opções no Tribute, que ostentou 7,9 polegadas de liberação de chão na base ES e 8,4 polegadas nos modelos atualizados.

Mazda avaliado o underpowered Tribute ES para uma capacidade de reboque máximo de 1.000 libras, o que correspondeu a um peso máximo reboque língua de 100 libras. A montadora japonesa não oferecer um receptor de engate de reboque para o ES, mas para o LX e ES, este add-on foi uma opção de US $ 355. Mazda avaliado esses modelos para uma classificação máxima de reboque de 2.000 libras com a Classe I engate de reboque, e 3.500 libras com um engate de Classe II.