Como faço para trocar o óleo do diferencial em um Isuzu Trooper 1994?
Os diferenciais dianteiros e traseiros em seu 1994 Isuzu Trooper permitir que as rodas para girar em sua velocidade adequada sempre que você faz uma curva. Os diferenciais estão sob o veículo, escondido da vista, e fáceis de ignorar durante a sua programação de manutenção. No entanto, como o motor, eles exigem atenção para evitar o desgaste do rolamento rápido e danos aos dentes do pinhão e de anel de engrenagem. Ao mudar o óleo de engrenagem em casa, você pode ajudar a manter o desempenho diferencial e aumentar sua vida útil.
Coisas que você precisa
- macaco de chão
- 2 carrinhos de jack
- Escova de aço
- chave catraca
- soquete
- óleo penetrante (opcional)
- tabuleiro de drenagem de 3 litros
- chave de fenda padrão (opcional)
- trapo
- Solvente (opcional)
- Junta selante (opcional)
- Nova vedação da tampa diferencial (opcional)
- chave de torque (opcional)
- 7,1 litros de óleo de engrenagem GL-5 hipóide
Estacionar o seu Isuzu em um terreno plano e elevar a parte dianteira e traseira com um macaco de chão. Apoiá-lo com dois cavaletes sob a moldura frontal e dois cavaletes sob o quadro traseiro.
Remover a sujidade em torno do tampão de enchimento localizado em um lado do diferencial e o tampão de drenagem por baixo com uma escova de arame para evitar a contaminação dos componentes internos. Tente soltar ambas as fichas com uma catraca e soquete. Desta forma, você irá certificar-se as velas não estão enferrujados e congelado no lugar. Se você é incapaz de soltar os plugues, mergulhe-os com óleo penetrante por várias horas antes de mudar o óleo. Em modelos soldado com parafusos de fixação sobre a tampa do lado do diferencial em vez de um tampão de drenagem, tentar desapertar os parafusos de montagem, bem. Caso contrário, embeber os parafusos com óleo penetrante durante algumas horas.
Colocar um recipiente de drenagem de 3 litros, sob o diferencial e remover o tampão de drenagem na parte inferior do diferencial. Remover o tampão de enchimento com uma catraca e soquete ou gradualmente soltar a montagem de parafusos com o roquete e tomada até remover todos os parafusos de lado a tampa. Cuidadosamente retire a tampa com uma chave de fenda e remover a junta de idade. Deixe a drenagem do óleo completamente.
Remover a sujeira, óleo e graxa formar a tampa da caixa e habitação com uma escova, pano loja e solvente, se o seu Trooper vem equipada com ele. Aplicar uma camada de vedante de junta para as superfícies habitacionais e de acasalamento tampa. Coloque uma nova junta na tampa e recoloque a tampa na caixa. Instalar o dedo de montagem parafusos apertados e, em seguida, apertar os parafusos a 30 libras-pé com uma chave de binário.
Substitua o bujão de drenagem com a catraca e soquete.
Encher a caixa do diferencial da frente com 3,2 litro e o caso diferencial traseiro com 3,9 litros de GL-5 óleo de engrenagem tipo hipóide padrão. Usar uma viscosidade de SAE 75W-90 no eixo da frente para todas as temperaturas. Para temperaturas normais de 50 graus F, usar SAE 140W. Para temperaturas inferiores a 50 M, usar SAE 80W / 90. Para temperaturas entre 0 e 90 F (-18 a 32 C), utilizar SAE 80W / 90. Verter o óleo através do orifício de enchimento com uma bomba manual. Verifique com o seu dedo indicador que o óleo está na borda inferior do orifício de enchimento.
Substituir o tampão de enchimento com o roquete e soquete.
Verifique se há vazamentos ao redor do bujão de drenagem ou cobrir e diminuir o seu Trooper com o macaco de chão.
dicas & avisos
- Isuzu recomenda a substituição do óleo diferencial cada 15.000 milhas as primeiras 30.000 milhas durante o veículo período de amaciamento e cada 30.000 milhas depois.
- Se o seu modelo Trooper é equipado com o eixo traseiro de deslizamento limitado diferencial opcional, Isuzu recomenda GL-5 deslizamento limitado diferencial engrenagem Lubrificante com a viscosidade correta para a temperatura normal em sua área. Se necessário, consulte o seu fornecedor local.
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