Como substituir as pastilhas de freio dianteiro em um Saturn Ion

Coloque o Ion Saturn na engrenagem ou "Park" sobre uma superfície plana e aplique o freio de estacionamento.

Rachar as porcas dianteiros solta de ambos os pneus da frente utilizando a chave do talão. Não transformá-los mais do que uma meia-volta para a esquerda. Apenas soltá-los o suficiente para libertá-los do hub do veículo.

Elevador de cada extremidade da frente do ião com o macaco e coloque um macaco ficar debaixo de cada painel basculante ou chassis de carril dianteiro e continuar a remover os pneus.

Coloque a chave na ignição e girar a chave um clique para a frente para desbloquear o volante. Girar o volante de modo que o conjunto da pinça e junta frente da primeira roda tendo as almofadas substituídas é estendido para fora passado o guarda-lamas bem, em seguida girar a chave de ignição para a posição de "Desligado". Repetir esta etapa para a outra roda quando terminou com a primeira.

Remover o pino de bloqueio inferior na pinça com uma chave de caixa-fim.

Utilizar a ferramenta de alavanca ou chave de parafusos para rodar a pinça para cima e para colocá-la no topo do conjunto de junta.

Retirar as pastilhas antigas (interior e exterior) e remover os grampos de almofada superior e inferior do braço da pinça aparafusada a manga de eixo. (Utilize a ferramenta de alavanca ou chave de fenda cuidadosamente os clipes fora do suporte, sem curvá-los.) Alguns conjuntos de almofada tem clips almofada de substituição, mas nem todos fazem. Se a substituição conjunto das pastilhas de travão não fornecer clipes de substituição, limpar os antigos cuidadosamente com freio de peças de aspirador de spray e uma escova de aço pequena.

Instalar grampos almofada de substituição ou inserir os originais limpas de volta para a parte superior e inferior do braço da pinça. Aplicar um revestimento de nível de temperatura elevada lubrificante freio para os clipes de onde as abas nas almofadas entrarão em contacto com eles. Limpar qualquer lubrificante fora do rotor, ou girar o rotor longe da pinça para expô-lo e pulverizá-o rotor com os travões de peças produto de limpeza para lavar (dos dois lados) qualquer lubrificante que fica na superfície do rotor.

Inserir as novas almofadas (interior e exterior) para o braço da pinça.

Comprimir o êmbolo da maxila com um grampo C até ficar completamente assente no interior do furo da pinça. Inspecione a inicialização êmbolo de borracha e aperte e levante qualquer área que parece distorcido para liberar qualquer ar preso a partir do boot. A bota deve sentar-se ligeiramente abaixo do pistão e ser ainda a toda a volta do pistão. Gire o paquímetro para baixo sobre as almofadas e substituir o pino inferior bloqueio. Aperte o pino de 27 libras-pé com a catraca torque e um soquete.

Substituir as rodas e porcas. Aperte as porcas num padrão cruzado até que eles são apertados para os centros, tanto quanto é possível com o eixo dianteiro levantado.

Diminuir a iões de volta para o solo e, em seguida, aperte as porcas (empregando o mesmo padrão cruzado) com o roquete situado entre 85 a 95 libras-pé e uma tomada adequada.

Bombear o pedal do freio várias vezes até que ele se sente firme. Solte o freio de estacionamento e test-drive da Ion.