Como substituir os freios dianteiros em um Grand Caravan 2005

Aplique o travão de estacionamento no Grand Caravan e, em seguida, abrir o capô. Remover, pelo menos, metade do fluido de freio do reservatório do cilindro mestre, utilizando uma seringa de fluido do travão ou ferramenta apropriada. Certifique-se a seringa nunca tenha sido usado em produtos à base de petróleo, como óleo, fluido de transmissão, anticongelante ou fluido de direção hidráulica, ou você vai contaminar as propriedades químicas do fluido de freio. Substituir a tampa ao cilindro de comando.

Erguer perder as porcas roda lug frontais com o ferro de pneus não mais do que metade de uma volta. Levante a frente da Grand Caravan com a tomada de serviço e, em seguida, apoiá-lo em carrinhos de jack. Concluir a remoção das porcas de rodas e remover os pneus.

Abrir o grampo C para se ajustar sobre a carcaça da pinça. Coloque a parte superior do grampo sobre o invólucro interior e colocar o parafuso da pinça sobre a almofada de travagem exterior. Apertar a braçadeira lentamente até que o pistão da pinça está totalmente comprimida para dentro do furo da pinça. Retire o grampo.

Retirar os parafusos de guia da pinça superior e inferior com uma chave de caixa-fim.

Retire a pinça e pendurá-lo de um gancho pinça para a mola helicoidal do braço dianteiro para não salientar a mangueira do freio flexível ligado à pinça.

Retirar as pastilhas de freio dianteiras interiores e exteriores da ponte paquímetro montagem em modelos Grand Caravan que têm travões de tambor. Em modelos com travões de disco traseiros, remover o bloco exterior frente a partir da ponte de montagem da pinça e, em seguida, remover a almofada de interior cortado para o pistão da pinça.

Inspecione o rotor do freio. Se você estiver substituindo os rotores, continue para a etapa 8. Se você está apenas substituindo as pastilhas de freio, vá para a Etapa 12.

Remover a ponte pinça parafusos de montagem, utilizando a barra de disjuntor de 24 polegadas e um soquete. Remover a montagem ponte pinça e limpar a superfície de acoplamento dos clipes de pastilhas de travão com uma escova de arame com cerdas duras e, em seguida, aplicar uma camada uniforme de composto de silicone freio para as abas das pastilhas de travão acasalamento superfícies sobre os clipes.

Remova o rotor do freio. Verificar os pregos lug para certificar-se de um anel (s) rotor de retenção não está presente. Se assim for, removê-lo com uma chave de fenda e descartá-lo. Se o rotor é difícil de remover a partir do cubo, aplicar uma quantidade de lubrificante que penetra pulverização para a superfície de adaptação do cubo do rotor e do próprio cubo da roda. Permitir que alguns minutos para o lubrificante de molho em. Golpear o prato do rotor a partir de trás, com um martelo de sopro e transformar-se um quarto de volta entre o rotor sopra até que se liberta a partir do cubo.

Pulverizar o novo rotor de substituição com um travão / peças produto de limpeza para lavar o revestimento ferrugem preventiva sobre eles. Certifique-se de spray de ambos os lados, incluindo as aberturas. Seque o rotor com um pano loja limpa da melhor maneira possível e, em seguida, instalar o novo rotor para o hub.

Substituir montagem da ponte de pinça e os parafusos de fixação. Apertar os parafusos para 110 ft-lbs. com uma chave de binário e uma tomada.

Instalar as almofadas de substituição para a ponte de montagem da pinça (modelos com travões de tambor na traseira). Em modelos com travões de disco traseiros, colocar a almofada de travagem exterior na ponte pinça montar e colocar o clipe de almofada de retenção interna para o pistão da pinça. Lubrificar a ponte pinça montar clipes do rato com o composto de silicone freio conforme indicado no Passo 8 antes de instalar as pastilhas de travão, se não substituir o rotor.

Substituir o calibre e os parafusos de guia da pinça. Apertar os parafusos a 35 ft-lbs. com a chave de torque e uma tomada.

Repetir a almofada de travagem e ou substituição do rotor para ambas as rodas dianteiras antes de substituir as rodas e porcas roda lug. Apertar as porcas perfeitamente com o eixo dianteiro elevado e, em seguida, reduzir o veículo ao solo. Apertar as porcas com a chave de torque e soquete para 100 ft-lbs.

Aplique o pedal do freio várias vezes. Ele vai cair no chão até que os pistões da pinça que foram comprimidos têm estendido para trás para fora e para assentar as pastilhas de freio para que o rotor. Quando o pedal sente normal ou empresa, verificar o nível de líquido de travões no reservatório cilindro principal e ainda por cima, conforme necessário com líquido de travões limpo e um funil limpo. Substituir a tampa do cilindro mestre e fechar o capô. Não deve haver nenhuma razão para sangrar os travões já que o ar não foi introduzida no sistema hidráulico.

Solte o freio de estacionamento e test-drive o Grand Caravan para o desempenho de frenagem.