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Como solucionar uma tampa do radiador

O sistema de refrigeração, como a maioria dos componentes de um automóvel, trabalha off pressão. A pressão está contida por uma tampa de pressão de mola. A tampa é projetado para manter a pressão do sistema de refrigeração, como o calor gerado irá aumentar o refrigerante a uma temperatura de ebulição e de outra forma escapar quando o motor começa a ficar quente. Uma tampa imprópria pressão radiador permitirá que o refrigerante a vazar e causar seu automóvel superaquecimento.

Coisas que você precisa

  • Refrigerante testador pressão do sistema


  • Comprar ou pedir emprestado um testador de pressão radiador de sua loja de auto peças local. Algumas lojas têm um programa de aluguer que permite locações diárias em equipamentos de teste para auxiliar na reparação de uma só vez.

  • Abra o capô para acessar o radiador. O radiador será localizado na frente do compartimento do motor.



  • Empurre a tampa do radiador para baixo e torção anti-horário. Retire a tampa do radiador.

  • Localizar o adaptador de tampa situado com o dispositivo de teste. O item será marcado na embalagem.



  • Parafuso do adaptador na extremidade do dispositivo de teste de pressão. Aperte até que ele pare de viragem. Coloque a tampa do radiador na outra extremidade e aperte-o em como faria para o radiador.



  • Bombear o testador com o punho da bomba localizado no outro extremo do testador. Bombear o testador até que ele lê 15 lbs. no indicador fornecido.

  • Assista o medidor e ver se ele mantém a pressão. Se o medidor começa a cair, que indica que a tampa de pressão não está a funcionar correctamente.

  • Desenroscar a tampa de pressão do dispositivo de teste e limpar todos os detritos ou sedimentar fora a tampa de pressão. Re-testar a tampa neste ponto para garantir o vazamento não foi devido ao bloqueio.

  • Substitua a tampa de pressão, se falhar este teste. A tampa não é mais qualquer utilidade para o sistema de refrigeração.

dicas avisos

  • Ao puxar a tampa do radiador, também é aconselhável para empurrar a mola no meio da parte inferior da tampa. A mola deve mover para cima e para baixo livremente. Inspecione a junta preta ao redor da primavera para lágrimas.
  • Teste o sistema de refrigeração quando o veículo está frio, porque um sistema de refrigerante quente pode resultar em queimaduras graves.
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