Sinais de um CV Joint Bad

sons estranhos que emanam quando o carro se transforma, particularmente clique ou popping sons, muitas vezes anunciar a deterioração das juntas homocinéticas. Porque as articulações ficam tão sobrecarregados de trabalho ao longo da vida útil de um carro, a graxa que reveste-los também corrói ou torna-se contaminado. Isto reduz a sua eficácia como um lubrificante. Para diagnosticar facilmente se os sons estão vindo das juntas homocinéticas, o usuário pode virar o volante completamente em uma direção e devagar. Se o ruído fica mais alto e mais consistente, o usuário pode seguramente assumir que as juntas homocinéticas tornaram-se comprometida.

Geralmente, quando as juntas homocinéticas deteriorar-se e parar de funcionar corretamente, a capacidade do carro para virar fica comprometido. Este por sua vez pode causar o volante para sentir indevidamente pesado ou difícil de virar. Se o usuário de repente se torna incapaz de fazer curvas apertadas ou se sente vibrar o volante ao tentar transformar em um ângulo apertado, isso pode significar que as juntas homocinéticas se deterioraram e precisam ser substituídas.

Se o usuário experimenta um ruído aproximar de perto uma batida quando ele acelera, desacelera ou coloca o veículo na unidade, com toda a probabilidade as juntas homocinéticas internos sofreram excessivamente. Como um resultado, eles absorver a pressão excessiva e prejudicial colidir com outras peças metálicas. Se o ruído se assemelha a um zumbido ou rosnar, isso pode indicar que o lubrificante nas articulações CV se deteriorou severamente, causando-lhes a moer contra as outras partes, podendo causar grande dano à capacidade de viragem do carro.

Quando o invólucro de protecção em torno das articulações CV fica gasto, rasgado ou solto, as articulações dentro pode rapidamente tornar-se comprometidas. Como o lubrificante fica exposto a fatores externos, ele pode trazer para baixo o desempenho da junta CV. Sob cada uma das rodas do veículo é um boot. Este arranque assemelha a um êmbolo de borracha com dobras. Identificar quais articulações de inicialização é comprometido pode ser uma maneira fácil de determinar o curso de ação apropriado para CV reparação conjunta. Danos para o carregador pode assumir a forma de um rasgo ou buracos na borracha, e em casos extremos, pode mesmo causar a inicialização para se mover da sua localização pretendida completamente. Isso fará com que o currículo comum a ser exposto a detritos e temperaturas extremas, tornando a probabilidade de sofrer um foguete acidente.