Vs. universal CV Articulações
juntas universais (U-articulações), e juntas de velocidade constante (CV) são simplesmente tipos de acoplamentos que ligam as linhas de accionamento em conjunto de modo que elas podem fornecer energia em ângulos diferentes. Se a aplicação é para a indústria automobilística, na fazenda ou na construção, estes dois acoplamentos de realizar o mesmo trabalho, mas em muito diferentes maneiras.
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The Joint Universal
O conceito do u-joint tem sido em torno de centenas de anos, embora a primeira patente americana não apareceu até 1884. A u-junção é comumente considerada como o acoplamento de eixos de transmissão automotiva, onde ligeiras ângulos estão presentes. Mesmo que os fabricantes de automóveis têm utilizado u-articulações desde os dias de Henry Ford, não foi sem problemas. O objetivo de um acoplamento do eixo rígido está a girar cada linha unidade exatamente a mesma velocidade, mas assim que o ângulo é introduzida, a taxa de rotação muda ligeiramente. Muito ângulo irá resultar em agitação violenta e vibração, e eventual autodestruição.
Juntas Homocinéticas
Quando os carros com tração dianteira foram introduzidas, descobriu-se rapidamente que os ângulos de giro aumentou fez u-articulações impractical- eles simplesmente não conseguia lidar com a variação da velocidade de transmissão. Foi por causa de frente-roda impulsiona que juntas homocinéticas foram inventadas. Porque juntas homocinéticas consistem de uma junta esférica pressionado a uma tomada, eles são capazes de suportar muito maiores ângulos de torque. Mas juntas homocinéticas não são sem seus problemas. inspeção regular da bota vedação de borracha é importante, pois eles vão falhar rapidamente se danificado, e perda de resultados de graxa.
Aplicações agrícolas
Durante décadas, os agricultores usaram tratores equipados com tomada de potência dispositivos (PTO) para buracos post perfuração ou poços. Este tipo de máquina é extremamente perigoso, especialmente quando os ângulos são introduzidas, causando u-articulações para tirar sob a tensão. A joint CV tem ajudado a tornar a perfuração um pouco mais seguro, porque eles podem lidar melhor com os ângulos.
Qual é o melhor?
Não é realmente uma questão de qual conjunto é melhor- sim, qual deles você precisa para o trabalho na mão? No caso dos automóveis, o fabricante irá projetar as linhas de acionamento e direção para ser equipado com o conjunto adequado. Para máquinas de construção ou equipamento, os operadores têm a capacidade de alterar entre um u-joint e uma joint CV, dependendo do trabalho na mão.
Custo & Segurança
CV articulações custam mais do que U-articulações, mas se você tem constantemente para substituir as juntas quebradas, então a joint CV pode ser a resposta. A joint CV opera de forma mais eficiente do que o u-comum. Cuidado extra deve ser tomado quando usando um u-joint, como a qualquer hora um ângulo de 30 graus ou mais é encontrado, haverá agitação violenta e insuficiência provavelmente catastrófico.
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