Por que meu carro faz um estalo Quando eu fazer uma volta?

Quando a articulação externa se desgasta ou quebra, o mecanismo irá vincular-se constantemente, compotas e solte. Este ciclo de ligação e libertação faz com que o som de estalo. Não é impossível para uma joint CV interior mal quebrado a pop ao girar, mas maus articulações interior irá geralmente se manifestam como um clunking em aceleração ou frenagem. Ao girar, os pivôs roda interna em um ângulo mais afiado do que o exterior wheel- assim, girando a roda no sentido do mau joint CV exterior fará com que um estalo alto e mais violento do que transformá-lo para o outro lado.

Outras causas possíveis incluem pontos de articulação na suspensão, como as juntas de bola, balançar as ligações finais bar e buchas. Mas, geralmente, estes apresentam uma mais profunda, mais da torneira metálica ou bater junto com algumas vibrações através do volante ou chassis. articulações ruins CV também fará com que a vibração, mas é mais estável e não necessariamente relacionados uns pop individual.