Problemas com o Mercedes C320
A Mercedes-Benz C320 foi uma das guarnições produzidos 2001-2007 para o carro de luxo compacto durante o seu segundo ciclo de produção. O C320 tem uma série de problemas de sua corrida de produção de cinco anos, embora alguns deles envolvem recalls, em que o fabricante - montadora alemã Mercedes-Benz - assume a responsabilidade.
Problemas comuns
O problema mais comum com o C320 Mercedes diz respeito à sua 3,2 litros 215 cavalos de potência do motor V-6. Afetando todos os anos modelo além da versão de 2006 - e mais grave com as de 2001 e 2002 anos - o problema está especificamente com o seu sensor de fluxo de massa de ar, que o motor utiliza para medir a quantidade de ar que consome.
O C320 2003 é muito mais provável do que outros modelos de anos para ter o fracasso de suas buchas de braço de controle inferior, sem a qual grande clunking pode ocorrer ao manobrar o veículo. O C320 2005 é o único ano modelo que tem problemas significativos com a transmissão conector elétrico de 13 pinos.
Recorda
O C320 foi entre 4300 a 2004, mais veículos Mercedes-Benz Classe C recordou em 2003 para uma rebarba em um componente de metal do mecanismo de bloqueio de segurança da correia dos carros. Mercedes lembrou um adicional de 61.000 veículos - desta vez, para os anos modelo 2005 e 2006 - em 2005 para a implantação airbag potencialmente defeituoso, e em 2008, cerca de 400 veículos foram convocados para componentes elétricos defeituosos no painel de instrumentos que podem afetar adversamente o elétrica bomba de combustivel.
Com o problema rebarba, revendedores autorizados podem substituir os cintos de segurança sobre o C320. Para corrigir o problema airbag, os concessionários irá instalar um novo módulo de insuflação. Para a emissão elétrica, o Software de calibração Número precisarão ser recodificados para se certificar de que as leituras do calibre de combustível estão corretas e, assim, desligar para parar ainda mais o fornecimento de combustível em caso de um acidente de carro.
Custo
A partir de Agosto de 2010, que custa $ 338 para as peças e $ 65 para o trabalho de reparação do sensor de fluxo de massa de ar, $ 69 para peças e $ 263 de trabalho para substituir os casquilhos inferiores de braços de controlo, e $ 35 para peças e $ 65 para o trabalho de reparação a transmissão elétrica conector. Como recalls constituem Mercedes` assumiu a responsabilidade por certos defeitos de fabricação, reparações / substituições nesta categoria de problemas são realizados gratuitamente em concessionárias autorizadas. Proprietários com tais problemas C320 pode entrar em contato Mercedes diretamente, ou eles podem optar por entrar em contato com a Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional (NHTSA) no 888-327-4236.
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