Diferença de FWD e AWD

A força de tracção às rodas dianteiras (FWD) para a condução no gelo ou neve é ​​que o peso do motor está sobre o eixo dianteiro, e as rodas no eixo que são de manuseamento tanto de tracção e de direcção. O peso dá-lhes a melhor chance de manter uma aderência à estrada e sustentar essas funções. A outra grande coisa é que é realmente sobre a tração --- puxar o carro sobre a estrada ao invés de empurrá-lo como em tração traseira. Alguns puristas de desempenho afirmam que o peso sobre os despojos de direção manipulação.

Embora o A significa "todos", não é o tempo todo. Em uma estrada seca, fácil, um all-wheel drive (AWD) carro funciona como FWD --- as rodas dianteiras tanto desenhar o carro junto e conduzindo-o. É quando os sensores do carro detectar alguma derrapagem que vai chutar no transaxle e colocar alguma energia útil em uma ou ambas as rodas traseiras. Porque o driver não controla o uso das rodas traseiras, e eles podem chutar em uma curva apertada, AWD faz queimar mais combustível.

Para a maioria dos motoristas na maioria das condições, há pouca diferença suficiente entre FWD e AWD que outras características do carro está indo para tomar a decisão. Se a disponibilidade de ajuda das rodas traseiras lhe dá bastante confiança adicional para a conta para os custos do gás, ir um pouco mais seguro com AWD. Lembre-se, também, quando você entrar em neve ou gelo com sistema de qualquer unidade, que eles fazem a diferença em movimento em vez de parar, e em tração em vez de arar através de superfícies profundos, soltos.