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Como inspecionar o sistema de transmissão em um Subaru Outback

A garantia drivetrain / 60.000 milhas de 5 anos na Subaru Outback cobre o seu eixo de transmissão, eixos de transmissão, transmissão e motor. Sua garantia não cobre peças que usam regularmente, como cintos e mangueiras, mas cobre a maior parte das peças internas do motor, como os rolamentos e pistões. Você deve inspecionar o sistema de transmissão no seu Subaru Outback a cada 12 meses para ficar seguro.

Coisas que você precisa

  • Rastejador
  • trapos velhos


  • Deslize sob a Subaru Outback em uma trepadeira e inspecionar os componentes do sistema de transmissão do SUV visualmente. Procure por quaisquer sinais de quebra ou desgaste nos eixos que ligam o eixo motor para as rodas. Verifique se há infiltração de fluidos nas articulações. Na extremidade externa do eixo motor, verifique os suportes de apoio para o drivetrain, certificando-se que eles estão apertados.



  • Leve o seu Subaru Outback para um test drive. Ouça por quaisquer ruídos estranhos, como um clique ou clunking quando você está viajando a uma velocidade baixa, um estalido quando você liga ou clunks quando você arredondar um canto. Qualquer um desses ruídos podem indicar problemas com o sistema de transmissão.



  • Ouvir um som agudo nos eixos traseiros. Subaru estendeu a garantia de rolamentos do eixo traseiro a oito anos ou 100.000 milhas em 2005 e 2006 Outbacks, porque eles estão descobrindo que os rolamentos estão desgastando prematuramente. O som não afeta a segurança do SUV, mas é irritante e pode ser facilmente corrigido por esta garantia.



  • Elevar a capa sobre o SUV e verificar os níveis de fluido do petróleo e de transmissão. Ambos têm varas de metal que você puxa para fora. As varetas de nível em um Outback estão no lado do motorista do bloco do motor.

  • Limpe as varetas com um trapo velho e reinseri-los em seus respectivos furos. Medir os níveis de líquido nos recipientes, bem como a cor. O óleo deve ser quase claro e fluido de transmissão deve ser uma cor avermelhada luz.

  • Verifique todas as mangueiras e braçadeiras ligados aos filtros de ar e óleo e do motor, porque a garantia não cobre-los e que poderia criar problemas maiores se eles estão autorizados a quebrar.

dicas avisos

  • Reinicie o van e executá-lo por um minuto depois de verificar os fluidos. Verifique novamente os níveis depois de terem tido a oportunidade de circular.
  • Se você sentir qualquer agitação, chocalho, desvio ou puxar ao dirigir seu Subaru Outback, você pode ter danos à direcção ou suspensão.
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