Como testar TPS Com um Ohm Medidor Volt

Um sensor de posição do acelerador --- --- TPS é um resistor eléctrico alojado no corpo do acelerador. A TPS alimenta informação para a unidade de controlo do motor em relação ao grau em que a válvula de borboleta é aberta. Indicações de um TPS defeituoso incluem Paragem do motor, cambaleando e sputtering- mau desempenho TPS starves o motor de combustível. Enquanto a TPS é um componente complexo do motor, testando-a é relativamente simples e demora apenas alguns minutos.

Coisas que você precisa

multímetro

Localizar o corpo do acelerador. Siga a linha de combustível no alojamento montado sobre o bloco do motor. Este é o corpo do acelerador. O dispositivo ligado ao corpo do acelerador com os fios a correr para a unidade de controlo do motor --- --- ECU é o sensor de posição do acelerador.
Identificar os fios de energia, terra e sinal no TPS. Tipicamente, o chão é preto, a potência é vermelho e o fio de sinal é uma cor diferente, por exemplo azul. No entanto, leia o manual do operador para ter certeza. Gire o dial multímetro para volts.
Verifique a tensão de referência. Esta é a tensão que atravessa o circuito entre o TPS e a ECU. Toque a sonda negativa sobre o multímetro para a guia de arame negativo sobre o TPS e a sonda positiva para a guia positiva. O multímetro irá exibir cerca de 5 volts se o TPS está funcionando corretamente.
Verifique a tensão de sinal. Toque a sonda positiva para a guia fio de sinal e tocar a sonda terra à estrutura do carro. Se o TPS funciona corretamente, o multímetro irá mostrar uma leitura de cerca de 1/2 de um volt.

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