Como testar o Sensor TPS em 1990 Ford F-150

Gire a chave de ignição para a posição de funcionamento. Ligue o medidor / ohm volts digital e definir os controlos de d / c volts. Verificar que o sinal de referência de 5 volts é presente ao tocar no fio de medição preto para o bloco do motor e perfurando o fio laranja sobre os fios do sensor TPS com o fio de medição vermelho. O medidor deve indicar cerca de 5 volts. Se não houver tensão, verificar e substituir os fusíveis, conforme necessário.

Verificar o sensor de solo, perfurando o fio preto TPS com o fio de medição vermelho ao tocar o fio de medição preto para o motor. A tensão indicada pelo medidor deve ser menor do que .3 volts. Este é um "teste de queda de tensão." Se a voltagem estiver acima .3 volts, limpar a ligação de terra do chassis sobre o guarda-lamas bem.

Verifique se o retorno de sinal funciona sem problemas, sem desistências como a borboleta é aberta lentamente. Para fazer isso, perfurando o fio TPS verde com o fio de medição vermelho e tocar o fio de medição preto para o motor. Ter um assistente empurrar o pedal do acelerador lentamente para o chão e lentamente liberá-lo. A tensão indicada no medidor deve varrer suavemente de .5 volts para 4,9 volts e de volta para .5 volts, sem deixar cair para 0 volt ou aderindo a uma tensão. Substituir o sensor se a tensão cai para 0 ou varas durante o teste.