Como Fazer a TTR 125 Taller

Elevar a moto em um cavalete de motociclo. Se um suporte não está disponível, elevar a bicicleta com blocos de madeira sob os tubos de quadro mais baixas.

Medir a distância vertical entre o campo de triplo na base da cabeça de direcção ao chão.

Gire os ajustadores entalhadas na base do garfo deriva para a esquerda duas voltas com uma chave de choque.

Medir a distância entre o eixo da braçadeira de três pontos para estabelecer o aumento da extensão garfo. Aumento máximo é de 1 a 1,5 polegadas. Se desejar, repita o procedimento e transformar os reguladores totalmente anti-horário para a extensão máxima.

Medir a distância vertical entre a porca do eixo traseiro para o lado inferior do guarda-lamas traseiro. Note-se a medição.

Desapertar a porca de bloqueio de cadeia-ajustador com uma chave de métrica. Girar o parafuso ajustador de sentido anti-horário com a chave para distender a cadeia. Isso permite que os braços oscilantes traseiros de estender completamente durante o ajuste.

Coloque uma ferramenta de métrica ao eixo de rotação do parafuso no cubo de braço direito como uma cópia de segurança. Soltar a porca na extremidade oposta do parafuso com um soquete métrica e roquete.

Peça ao assistente para empurrar para baixo na parte da frente da moto como você gire o ajustador braço pivot anti-horário com uma ferramenta de swing-braço. Encontre os braços oscilantes e a roda traseira mais baixa para o chão.

Continue a girar o ajustador como você verificar a dimensão da porca do eixo na parte inferior do pára-choque traseiro. ajuste máxima é de entre 1,5 e 2 polegadas. Apertar a porca de articulação de braço com o encaixe e roquete. Reajustar a tensão da corrente, uma vez a bicicleta está desligado o suporte ou blocos de madeira.