Como substituir o Compressor A / C em um Miata
O Mazda Miata foi fabricado com um sistema de ar condicionado opcional, que usa um compressor para circular freon refrigerante. Este compressor pode falhar devido à falta de lubrificante, embreagem com defeito ou problema elétrico, exigindo a substituição. O mecânico média quintal pode substituir o compressor em um Miata em cerca de duas horas.
Coisas que você precisa
- Conjunto de soquete
- Chave de fenda
- chave de linha
Evacuar o sistema de ar condicionado tendo o Miata para uma instalação de garagem ou de mudança de óleo. Eles têm equipamentos recaptura profissional e ser recompensado para a recolha de freon.
Desligue a bateria ligando o terminal positivo no sentido anti-horário. Armazenar o terminal longe de metal.
Pressionar o braço tensão polia até que haja uma folga suficiente para fazer deslizar a correia para fora debaixo da roldana livre. Libertar o braço tensão roldana e o cinto folga deve sair da roda de roldana de compressor facilmente.
Desligar as linhas de freon, rodando as porcas linha de sentido anti-horário. Armazenar as linhas fora do compressor.
Remover o compressor rodando as porcas de montagem para a esquerda, mantendo as cabeças dos parafusos com uma chave de caixa. Desligue o compressor a partir do feixe de cabos, puxando a ficha do adaptador a partir do terminal do compressor. Deslize os parafusos de montagem fora das montagens compressor, e o compressor pode ser manipulado para fora do compartimento do motor.
Substituir o compressor posicionando-o para os braços de montagem, em seguida, deslizando os parafusos de montagem no lugar. Fixar as porcas de montagem mantendo as cabeças de parafusos e porcas girando no sentido horário. Volte a colocar a ficha do adaptador de cablagem para o terminal.
Anexar as linhas de fréon para o compressor, rodando as porcas de linha, numa direcção dos ponteiros do relógio até que eles são apertados. Enrole a correia em torno da roda de roldana de compressor, lado ranhura para baixo. Pressionar o rolo tensor e deslizar a correia por baixo da roldana livre, em seguida, libertar o braço tensão polia. A correia vai apertar em torno do compressor.
Voltar a ligar a bateria, rodando os parafusos terminais positivos numa direcção dos ponteiros do relógio.
Voltar a encher o sistema com um kit em casa ou tomando o veículo volta à garagem para recuperar o fréon, que foi evacuado.
dicas & avisos
- Não remova o compressor sem desconectar a bateria.
- Tenha muito cuidado quando se trabalha com freon.
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