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Como remover Carburadores em um Honda Sombra 1100

Fazendo seu próprio trabalho de reparo em sua moto você pode economizar muito dinheiro. No entanto, carburadores são bestas instáveis. Eles são difíceis de remover, instalar e melodia. Você vai ter que derrubar um pouco de sua moto para tirá-los. Enquanto esta é uma tarefa que alguém experiente com a manutenção da motocicleta pode facilmente fazer, não é uma tarefa para um iniciante. Você só deve tentar isso se você tiver removido os carburadores de algum outro tipo de motocicleta, além de uma Honda Sombra, e só precisa de um guia sobre o pequeno, fácil perder pedaços.

Coisas que você precisa

  • conjunto completo de tomadas métricas (6 mm a 18 mm)
  • chave Phillips
  • chave de fenda

Remover o tanque de assento e de combustível

  • Remover o parafuso que liga o assento do passageiro do guarda-lamas traseiro, utilizando (tipicamente) uma tomada de 8 mm. Ajuste o banco do passageiro lado. Se suas vagas para passageiros e de passageiros são uma única peça, pule o próximo passo.



  • Solte os dois parafusos que fixam o assento do condutor para a armação. Os parafusos de banco de utilizar uma chave de parafusos de cabeça chata. Ajuste do assento do condutor de lado.

  • Certifique-se de que o petcock está no "Fora" posição. Solte o fecho do tipo parafuso que prende a linha de combustível para o petcock no tanque de gás. Deslize a linha de combustível para trás até que ele limpa o flange no petcock. Mesmo com o petcock fora, algum combustível vai vazar.



  • Desaparafusar os parafusos de fixação traseira e frontal do quadro e combustível do tanque. Estes devem exigir uma tomada de 12 milímetros para a retaguarda, e quer uma tomada 8 ou 10 milímetros para a frente. Tomar cuidado para não perder as anilhas, quando a remoção dos parafusos.

  • Levantar o tanque de gás para cima ligeiramente. A mão por baixo do tanque, e sinto por uma linha que sai do fundo do tanque de gás. Esta é uma linha de respiro. Segure a parte superior, e puxe suavemente até que ele sai do tanque.

  • Levante o tanque totalmente fora do quadro e reserve.

    • A remoção de componentes anexados



    • Remover o separador de respiro do cárter, desligando o tubo que vai para o filtro de ar, e, em seguida, desaparafusando o parafuso de fixação. Levante o separador e desconectar o tubo de respiração baixa.

  • Retire a carcaça do filtro de ar. Tire duas tampas laterais, retire a bateria, caixa de fusíveis, e o módulo de controle de ignição. Desconecte os cabos de alimentação do suporte da bateria e remova-o da bicicleta. Retire o pára-choque traseiro. Desaparafusar a caixa de conector eléctrico e movê-lo para fora do caminho. Unbolt o gargalo de enchimento do líquido de refrigeração a partir do filtro de ar. Separe o tubo de drenagem do filtro de ar a partir do quadro, separar os tubos de combustível do filtro de combustível e a bomba de combustível. Un-braçadeira a entrada de ar do filtro de ar. Retire os parafusos que mantêm o ar mais limpo, e levantar todo o conjunto para fora.

  • Retire todos os cabos e tubos das cabeças, incluindo o cabo da embraiagem, desencadear os cabos de encaixe, e quaisquer outras mangueiras.

    • Removendo os carburadores



    • Desligue as mangueiras de combustível.

    • Unbolt o suporte de cabo de regulador de pressão, e remover os cabos da polia.

    • Unbolt os cabos de estrangulamento e as pequenas válvulas que se conectam a cada carb.

    • Solte os grampos na carcaça de borracha que liga os carboidratos para o motor. Use uma chave de fenda da caixa de borracha fora dos carboidratos.

    • Girar os carboidratos para 90 graus passado a sua posição normal. Levantá-los para fora da moldura.

    dicas & avisos

    • Considere colocar a moto em um elevador, se você tiver um. Isso vai fazer tudo ir muito mais suave.
    • Coloque algo sobre os furos no motor que os carboidratos normalmente ocupam para manter a sujeira para fora do motor.
    • Não tente isso se você não está confortável com a idéia de rasgar sua moto para baixo, e somente se você tem um dia inteiro para gastar no projeto. Fortemente considerar ter um trabalho mecânico experiente em sua bicicleta.
    • Manter quaisquer objetos inflamáveis ​​longe da moto. A quantidade de gás provavelmente será derramado durante este processo.
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