Como remover o carburador A partir de uma Honda CB750
O CB750 tem sido uma das motos mais emblemáticos da Honda desde a sua introdução em 1969, apresentando inovações da empresa japonesa e os avanços tecnológicos. O CB750 tem sofrido ao longo dos anos e foi produzido em diversas variações para atender às necessidades em constante mudança do piloto. Embora a CB750 foi oficialmente descontinuado em 2003, o CB ainda continua a ser uma escolha favorecida para entusiastas da motocicleta do vintage. A maioria dos exemplos mais antigos, no entanto, vai precisar de uma limpeza completa carburador antes de bater a estrada. Extraindo os carburadores da motocicleta pode ser um desafio, se você não está preparado.
Levante sua CB750 sobre o cavalete central. Destrave o assento, usando a fechadura do assento embutido no quadro da motocicleta. Levante o assento para a posição totalmente aberta, com a mão. Puxe a moldura cobre off ambos os lados do motociclo, localizados abaixo dos trilhos do assento, com a mão.
Desligue o cabo negativo da bateria, localizado entre os trilhos do assento, usando uma chave de fenda Phillips.
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Remover o parafuso de fixação a partir da base do tanque de combustível, utilizando uma chave de caixa e uma tomada de 12 mm. Os modelos mais antigos CB750 não utilizar um parafuso de montagem, confiando em vez de um separador que é inserido no anel isolante de borracha na base do tanque. Puxe a guia para fora do grommet, com a mão.
Virar a alavanca da válvula de combustível, localizado por baixo do lado esquerdo do tanque de combustível, para a posição de "Desligado". Levantar a base do tanque de combustível-se ligeiramente, depois puxar as mangueiras de combustível a abertura de saída da válvula de combustível com um alicate. Retire o tanque de combustível fora do guiador, em seguida, definir o tanque de lado.
Unbolt o regulador de tensão a partir do lado esquerdo do motor, utilizando-se uma chave de caixa e um casquilho de 10 mm. Desligue o regulador da cablagem, em seguida, puxe-o para longe do motor. Este passo aplica-se apenas a 1984 ou mais recentes modelos CB750SC Nighthawk.
Vídeo: WALTERMOTOBR CBX750F REGULAGEM CARBURAÇAO 7GALO PARTE 1
Soltar a caixa de ar de parafusos de montagem, localizados acima da caixa de ar perto das barras do assento, usando uma chave de caixa e um casquilho de 10 mm. Soltar os grampos de fixação das condutas de caixa de ar para as entradas do carburador e as flanges de admissão do motor para as saídas do carburador, utilizando uma chave de parafusos Phillips.
Empurrar a caixa de ar para fora a partir dos carburadores à mão para separar as condutas da caixa de ar a partir das entradas do carburador. Puxe os carburadores fora das flanges de admissão do motor, com a mão. Puxe os carburadores para fora do lado esquerdo da motocicleta.
Desenrosque o parafuso de fixação do cabo de estrangulamento, utilizando uma chave de parafusos Phillips. Puxar o cabo de estrangulamento para fora da alavanca carburador estrangulamento.
Remover casquilho em forma de barril dos cabos do acelerador a partir das capturas válvula de estrangulamento no centro do carburador. Desapertar tampões superiores dos carburadores à mão, em seguida, puxe os cabos do acelerador para fora das lâminas do acelerador, com a mão, se você estiver trabalhando em um modelo CB750 1976 ou mais.
Soltar os parafusos de drenagem da câmara da bóia na parte inferior dos carburadores, usando uma chave de fendas. Drenar o combustível restante no nas câmaras de flutuação em um gás pode, utilizando um funil. Apertar os parafusos de drenagem após as câmaras de flutuação ter drenado completamente.
dicas avisos
instruções adicionais de desmontagem do carburador e instalação, específicas para o ano e modelo do seu CB750, pode ser encontrado em uma loja de Honda ou manual de serviço. Estes manuais estão disponíveis no seu concessionário local Honda.