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2004 Specs escape Polaris Vertical

Talvez o mais famoso por sua linha de motos de neve, Polaris foi fabricação de veículos de recreio comerciais desde os anos 1950. Um de seus snowmobiles mais populares é a série RMK, com Polaris lançando novos modelos tão tarde quanto 2011. Em 2004, o RMK, que também era conhecido como o Escape Vertical ou Vertical Edge, veio em três guarnições diferentes. Esses snowmobiles ainda estão disponíveis no mercado de segunda mão, em 2010.

600 RMK



  • A guarnição menos potente, a 600 RMK está equipado com um motor de dois cilindros que tem um deslocamento de 599 cc (36,55 polegadas cúbicas), um furo e acidente vascular cerebral de 3,04 por 2,52 polegadas e uma velocidade de marcha lenta de 1500. O motor também tem uma rack único Mikuni carburador, modelo TM38.

700 RMK



  • Desenho semelhante ao do 600 RMK, a guarnição 700 é saída vertical mid-range Polaris`. O seu motor de dois cilindros tem um deslocamento de exactamente 701 cc (42,78 polegadas cúbicas), um furo e acidente vascular cerebral de 3,19 por 2,68 polegadas e uma velocidade de marcha lenta de cerca de 1500. Como o RMK 600, que também tem um carburador Mikuni, o TM40 .

800 RMK

  • A maior e mais poderoso dos 2004 guarnições saída vertical, a 800 RMK também dispõe de um motor de dois cilindros, desta vez com um deslocamento exacto de 794 cc (48,45 polegadas cúbicas), um furo e acidente vascular cerebral de 3,35 por 2,76 polegadas, e uma rpm ocioso de 1500. como todos os motores RMK, possui um único rack Mikuni carburador, modelo TM40 como o 700.

Outros sistemas e Transmissão



  • sistemas de engenharia destaque em todos os 2004 guarnições RMK é um sistema de refrigeração líquida e injeção de óleo VES. Outros sistemas incluem uma ignição digital e uma transmissão com capacidades reversos eletrônicos. Todos os modelos da série carregam velas de ignição Champion RN57YCC.

Chassis, suspensão, freios



  • Construído sobre corpos de Borda, todas as guarnições RMK vêm com sistema de suspensão dianteira Borda RMK Polaris` com choques Nitrex. Na parte traseira, eles apresentam uma borda de suspensão RMK semelhante, desta vez com choques Sel. Além disso, todos os 2004 RMKS tem um sistema de travagem hidráulica.

Medições e Capacidades

  • O menor RMK 600 guarnição pesa 493 libras, sem combustível e mede 121,5 polegadas de comprimento, 45,5 de largura e 48,0 de altura. O RMK 700 é maior, a 507 libras, medindo 121,5 45,5 por 48,0 polegadas. O 800 é o maior guarnição, pesando 518 libras e medindo 128 x 45,5 por 48,0 polegadas. Todos têm uma capacidade do tanque de combustível de 11,8 libras e pode acomodar apenas um piloto.

Características

  • 2004 RMK apara todos vêm com certas características padrão, incluindo uma luz de baixa do petróleo, um travão de estacionamento, um velocímetro de cinco polegadas e um tacômetro de cinco polegadas. Um medidor de combustível elétrica está disponível como acessório, enquanto um motor de arranque eletrônico é opcional.
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