Como solucionar um gerador Kohler

Kohler fabrica geradores a gás e diesel em vários tamanhos diferentes. Embora os motores são geralmente confiáveis, eles podem exigir solução de problemas e manutenção, a fim de manter um status running funcional. A manutenção regular irá evitar problemas mecânicos, mas o uso pesado em ambientes industriais pode causar o motor a entupir e peças a funcionar mal. Solução de problemas pode ser feito com vários passos básicos que exigem apenas conhecimentos de mecânica básica. Se o motor estiver seriamente danificado, ele pode precisar de manutenção profissional ou substituição.

Coisas que você precisa

medidor de tensão
Escova de aço
Óleo de motor
Chave soquete
Velas de ignição
Micrômetro
Filtro de ar
limpador de carburador
Rags

Tentativa de ligar o motor. Configurá-lo para metade choke- gire a chave para a "Em" posição e empurrar o "Começar" botão ou puxar o cabo de partida. Se o motor estiver mal pôr em marcha antes de morrer, verifique a energia da bateria com um medidor de tensão. Limpe todos os terminais da bateria com uma escova de arame e teste novamente. Se a bateria não está fornecendo energia, substitua por uma bateria nova.
Puxe a vareta do motor e limpe-o com um pano. Coloque a vareta de volta no motor e puxe-o novamente para ler o nível de óleo. Se o óleo estiver abaixo da linha completa, retire a tampa de óleo, coloque um funil e adicione óleo até que ele está cheio. Se o gerador está funcionando, mas expelindo fumaça preta, o motor é provável baixa do petróleo.
Puxar as tampas de borracha a partir das velas de ignição. Remover e substituir os plugues com uma chave de soquete de profundidade. Bad plugues pode causar dificuldades no arranque e pode causar pulverização catódica, enquanto o motor está funcionando. Kohler também recomenda instalar as velas de ignição com folga. Usar um micrómetro sob a base dos tampões para criar uma lacuna.

Substitua o filtro de ar, se o motor for desligado depois de correr por um curto período de tempo. Um filtro de ar vai criar um fluxo de retorno de terra fazendo com que o motor de morrer. Substituir o filtro através da remoção do painel que o mantém no lugar com uma chave de caixa. Retire o filtro de ar fora do gerador com as mãos e empurre o novo filtro no lugar. Substituir o painel.

Localize o tanque de combustível e verifique o nível de gás. Siga a linha de combustível do tanque para o carburador. Verifique o carburador para lamaçal e tamancos. Remova o lamaçal com um spray rag- com limpador de carburador. O carburador pode ser obstruído se o motor sputters e age como ele não está recebendo uma ampla oferta de combustível. Kohler também recomenda a verificação de seu suprimento de combustível para a contaminação da água. A água fará com que o motor a falhar e sair pela culatra.

Substituir fusíveis queimados, se o motor não está a produzir electricidade. Se fusíveis explodir em uma base regular, Kohler recomenda verificar os fios terra. Um terreno ruim pode causar um curto-circuito. Se os cabos de terra estão firmemente ligado a uma superfície de metal, o alternador pode requerer a substituição.

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