2008 de Dodge Ram 2500 Diesel Especificações

2008 Dodge Ram 2500 Diesel foi motivada por um 6.7-litro, turbocharged inline-seis. Fabricado por rodeio por Cummins diesel-pesados ​​da indústria, o motor de 350 cavalos de potência produzidas a 3.000 rpm e um épicos 650 libras-pé de torque a uma excessivamente baixa 1500 rpm. O diesel Cummins foi disponíveis ligado a um manual de seis velocidades ou transmissão automática de cinco velocidades. Como esperado, os compradores podem escolher entre unidade retaguarda e quatro rodas.

A Ram 2008 veio em três estilos de corpo: regulares, Quad Cab e Mega Táxi. Regular-táxi veio com uma cama 8,2-pé, a Quad Cab poderia ser tido com uma cama de 6.4- ou 8.2-pé, e Mega Cab foi produzido exclusivamente com a cama de 6,4 pés. Regular-táxi foi 229,7 polegadas de comprimento, 79,6 polegadas de largura e 73,9 polegadas de altura, com uma distância entre eixos de 140,5 polegadas. O curta-cama Quad Cab foi 227,7 polegadas de comprimento, 79,6 polegadas de largura e 78,1 polegadas de altura. Ele montou em um a mesma distância entre eixos 140,5 polegadas como regular-táxi. O longo cama Quad Cab esticado 249,9 polegadas de comprimento, 79,9 polegadas de largura e 74,3 polegadas de altura e tinham uma distância entre eixos 160,5 polegadas. Finalmente, o Mega Táxi foi 247,9 polegadas de comprimento, 80 polegadas de largura e 75 polegadas de altura. Ele também montou em uma distância entre eixos 160,5 polegadas.

Enquanto captadores são freqüentemente usados ​​como todos os fins motoristas diários nos dias de hoje, a sua verdadeira razão de ser é o transporte de cargas pesadas.
A versão rear-wheel-drive teve uma classificação máxima de carga útil de 2.588 libras e pode transportar até 13.550 libras. O modelo de quatro rodas motrizes tinha uma carga útil máxima de 2.255 libras e uma capacidade máxima de reboque de 13.100 libras.

O Ram foi oferecido em quatro níveis de acabamento: ST, SLT, SXT, Laramie and Power Wagon. Disponibilidade variada estilo de corpo. Regular-táxi poderia ser tido em r ou SLT guarnições. O Quad Cab veio em ST, SLT ou Laramie guarnições e Mega Cab foi oferecido em SXT e Laramie. A guarnição Power Wagon era exclusivo para Regular- e Quad-Cab ram com tração nas quatro rodas.

O ST foi o nu-ossos caminhão de trabalho. Sua lista de recursos incluídos estofos de vinil, revestimentos de pavimentos de borracha, um assento 40-20-40 banco da frente, ar condicionado e um aparelho de som de CD. O SLT acrescentou estofos em tecido, acessórios de alimentação completa, controle de cruzeiro e entrada de keyless. O SXT foi a versão do Mega Cab do SLT nível de acabamento. O equipamento incluído era o mesmo, ele só passou por um nome diferente no caminhão maior. O Laramie guarnição acrescentou características de luxo, como tapeçaria de couro, dual-zona controle de clima automático, assento de motorista de poder, e e um aparelho de som atualizado com controles de áudio no volante montado. Opções no SLT, SXT e Laramie incluiu um teto solar, pedais poder-ajustáveis, conectividade Bluetooth, rádio por satélite e um sistema de navegação GPS. Finalmente, o Wagon de Power foi concebido com graves off-roaders em mente. Ele veio com dianteiros e traseiro diferenciais fechaduras, uma suspensão levantada, uma desengatar electronicamente barra estabilizadora frontal, sub-corpo placas de deslizamento, com protuberâncias pneus todo-o-terreno e um guincho 12000 libras.

A Ram 2500 da linha característica de segurança foi passável, mas não exatamente impressionante. freios a disco nas quatro rodas com ABS veio padrão, assim como airbags duplos frontais. airbags de cortina laterais eram opcionais. controle de tração não estava disponível.

Em 2008, quando ainda era novo em lotes de negociante, a Ram diesel 2500 listados a partir de $ 26.855 a $ 43.400, dependendo do nível de acabamento e estilo de corpo. A partir de 2014, Kelley Blue Book relata que um bom exemplo usado vale entre US $ 16.965 na extremidade baixa e US $ 30.616 no alto final.

Devido à sua classificação federal, o diesel Carneiro 2500 nunca recebeu uma classificação de consumo da EPA. mpg do mundo real no médio a alto adolescentes é uma expectativa razoável, no entanto.