Reparo do carro para Iniciantes

Todos os automóveis, seja nacional ou de importação, compartilham os mesmos sistemas de acionamento: elétrico, combustível, combustão, eixo motor, líquido de arrefecimento, lubrificação e transmissão. Estes sistemas (que trabalham nesta ordem) produzir a potência para mover o carro. Alguém começa a fazer a reparação de automóveis devem familiarizar-se com cada um desses sistemas e seus componentes:

Vídeo: Como funciona a parte elétrica automotiva 1/20 Bateria, motor de partida é alternador

# X2022- elétrica é a bateria, alternador, fiação, distribuidor, velas de ignição e os acessórios de máquinas que dirigem tudo, desde a ventoinha do radiador para o ar condicionado.

Vídeo: Funilaria do carro, faça você mesmo

# Fuel x2022- é o tanque de gás, linhas de combustível, bomba de combustível, injeção de combustível ou carburador e sistema de escape do outro lado do motor. Combustível entra, escape sai.

# X2022- combustão é a área do motor, onde as velas de ignição, carburador ou de injecção de combustível, o filtro de ar, do veio de excêntricos, válvulas, êmbolos excêntricos, anéis e cilindros de fazer fogo no motor para produzir energia.

# X2022- Transmissão é as bielas do pistão que impulsionam o eixo motor para fazer revoluções para girar a transmissão.

# Refrigerante x2022-. Este não é o ar condicionado, mas a bomba de radiador e água que mantém o motor do superaquecimento.

# X2022- lubrificação. Isto inclui o reservatório de óleo (onde todo o óleo está localizado), a bomba de óleo e as linhas recebendo óleo para as várias peças mecânicas.

# Transmissão x2022- é ligado ao eixo motor através de uma caixa de velocidades e transmite a potência às rodas para fazê-los ir - enquanto os freios fazê-los parar.

Quando ocorre um problema, a primeira coisa a fazer é resolver qual é o problema e onde ele está localizado. Determinar o sistema afetado e trabalhar nesse sistema. Não tome a câmara de combustão separados (na parte superior do motor e à direita sob as velas de ignição) se houver um problema de transmissão. Se o carro superaquece provavelmente não é um problema com o sistema de combustível. Não se preocupe com o radiador se há óleo no chão, que é um problema de lubrificação. Além disso, a maioria dos carros modernos construídos nos últimos 30 anos são muito modular. componentes individuais, como bombas, motores pequenos e outras partes são "plug-and-play" design. reparação de automóveis na maioria das vezes significa a remoção e substituição de uma peça. Muito raramente faz um iniciante fazer reparação automóvel tem que "consertar" qualquer coisa, simplesmente substituí-lo. Saber o que substituir e onde encontrá-lo mais de metade do trabalho.

O investimento mais importante que qualquer reparação automóvel iniciante fazendo pode fazer é comprar as ferramentas certas. Você pode ter um martelo e viu na garagem, mas eles não vão conseguir seu longe sob o capô. Olhar para uma boa variedade de bases e uma unidade (peças substituíveis que se encaixam diferentes parafusos e porcas), chaves inglesas, tamanho diferente e tipos de chaves de fenda (chata, cabeça Philips, seis secundários chaves Allen), alicates, grampos, arquivos de metal e lotes de limpador de pedra-pomes mão para lavar-se quando você está feito. Você sabe que se você tem que lavar todo o caminho até os cotovelos você tem em bastante profunda para corrigir o problema.