Principais componentes de um motor de automóveis

válvulas de admissão controlar a quantidade de combustível e ar que é libertado para dentro da câmara de êmbolo no curso de combustão. válvulas de escape de libertação de combustível queimado e gás a partir da câmara de êmbolo e liberte gases para fora do tubo de escape.

O pistão é o dispositivo de poder alternativo em seu motor que é forçado para baixo no curso de combustão eo volante no eixo de manivela traz o pistão de volta com força no curso de escape. O volante é um peso variando na cambota que armazena momentum. O eixo de manivela recebe o seu movimento de rotação a partir dos traços de pistões. O eixo de manivela é a linha de impulso inicial para mover seu veículo.

Motores de criar uma grande quantidade de calor. O bloco do seu motor é arrefecido por anti-congelante que é armazenado no radiador e resfriado pelo ventilador do radiador. Anticongelante está em um caminho de fluxo em movimento constante de mangueiras e compartimentos, a fim de arrefecer o seu bloco do motor.

Cada pistão precisa de uma faísca para acender a mistura ar-combustível comprimido. Os sistemas de partida fornecer este. A bateria fica o motor de arranque, que se inicia o movimento da cambota e das velas de ignição de ignição no curso de compressão pistões.

Um motor não iria funcionar muito tempo sem lubrificação. Lubrificação mantém todas as peças de fricção livre para a maior parte e se movendo profundamente. O cárter é cheio até um certo nível de óleo, a fim de manter o bloco com a cambota, cilindros e pistões lubrificados com cada rotação. Outros componentes do sistema de lubrificação no motor incluem fluido de transmissão para manter as engrenagens que giram suas rodas lubrificadas. O sistema de lubrificação também fornece vários pressão do fluido para dirigir seu veículo e aplicar pressão de linha para usar seus freios.