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Como verificar se um sensor de O2 está indo mal em um Honda Civic

Um pequeno pedaço de equipamento eletrônico regula o ar para a mistura de combustível, economia de combustível e a toxicidade das emissões no seu Honda Civic. O sensor de oxigénio é montada dentro do sistema de escape do veículo e mede a quantidade de oxigénio nas emissões. A informação é enviada para a unidade de controle eletrônico, onde são feitos ajustes para o funcionamento do motor. Um sensor de O2 ruim vai afetar negativamente o desempenho do seu veículo. Realizar estes testes simples para determinar a integridade do seu sensor de oxigênio.

Coisas que você precisa

  • Chave sensor de oxigênio
  • Tomada jogo da chave
  • spray de lubrificante
  • Voltímetro
  • tocha de propano
  • Luvas de proteção
  • Protetor ocular
  • Calços de roda
  • 2 tomadas de carro
  • 2 carrinhos de jack


  • Estacione o veículo em uma área longe do tráfego, desligar o motor e deixe-o esfriar. Prop abrir a capa e localizar o sensor de oxigénio superior. É montada sobre o colector de escape na parte de trás do compartimento do motor para trás o bloco do motor. Será um pequeno tampão e feixe de cabos saindo do tubo de passagem de gases de escape.



  • Pulverizar o sensor de oxigénio com o composto de lubrificante para facilitar a remoção. Aplicar a chave de remoção sensor de O2 e enfiar os fios através do canal de tomada na chave. Virar para a esquerda para remover o sensor de O2 a partir do colector de escape.

  • Use os dedos para soltar a cablagem dos fios do sensor de O2. O arnês é de plástico eo clipe vai quebrar com muita força.



  • Inspecione a cabeça do sensor. Uma cor cinzenta ou avermelhado indica desgaste normal sobre o sensor. A cor escura indica que o sensor está deixando a corrida de combustível rico e deve ser substituído.



  • Anexar o chumbo positivo sobre o voltímetro para o cabo do sensor de oxigénio e definir o voltímetro para a configuração de dois volts. Se o seu sensor de oxigênio tem mais de um fio, conecte o cabo positivo ao fio preto no sensor. Coloque o fio negativo do voltímetro ao corpo do sensor e mantê-lo lá com o polegar.

  • Acender uma lâmpada de propano e inserir cuidadosamente a cabeça do sensor de oxigénio para dentro da chama. Usar luvas de protecção e óculos de segurança para isso. A leitura do voltímetro deve subir para 0,9 volts dentro de um minuto de estar no fogo. Quando removido a leitura do voltímetro deve descer abaixo de 0,1 volts. Se ele não deu essas leituras, o sensor está com defeito e deve ser substituído

  • Avaliar o outro sensor de oxigênio. Um Honda Civic tem dois sensores de oxigénio: um sobre o colector de escape e a outra sobre o tubo de escape perto do silenciador. Calce as rodas dianteiras, levante a extremidade traseira do veículo com duas tomadas de carros e apoiar a estrutura em suportes jack. Deslize sob o veículo para aceder ao segundo sensor de oxigénio. Remover e testá-lo seguindo o procedimento descrito acima.

dicas & avisos

  • O colector de escape será extremamente quente, se o carro foi conduzido dentro de uma hora. Deixe o carro esfriar completamente antes de retirar o sensor de oxigênio.
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