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Como substituir um sensor de oxigênio em uma silhueta Oldsmobile

Sua silhueta Oldsmobile vem equipado com dois sensores de oxigênio aquecido (HO2S) para manter as emissões dos veículos sob controle. Uma vez que os sensores passaram sua vida útil, as emissões começam a aumentar, o que pode afetar o consumo de combustível e desempenho do motor também.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • 2 carrinhos de jack
  • Chave caixa-end
  • Tomada de roquete e o sensor de oxigénio
  • Anti-gripagem

Removendo o sensor de oxigênio

  • Ligue o motor e deixá-la atingir a temperatura de funcionamento para facilitar a remoção do sensor de oxigênio (ver Advertências).



  • Desligue o motor.

  • Abra o capô e localizar os sensores de oxigênio que você deseja substituir no seu Oldsmobile Silhouette. Seguir o tubo de escape ligado ao colector de escape. O sensor de fluxo superior é enroscada no tubo de escape, imediatamente antes do conversor catalítico. O sensor a jusante é roscado para o tubo de escape direito depois do conversor catalítico.



  • Levantar o veículo utilizando uma tomada de chão.

  • Apoiar o veículo em 2 estandes de jack.

  • Desligue o conector eléctrico do sensor de oxigénio.



  • Desenrosque o sensor de oxigénio utilizando uma chave de caixa-fim ou um soquete de sensor de roquete e oxigénio.

  • Remover o sensor a partir do veículo.

    • Instalar o sensor de oxigénio

    • Aplicar um revestimento leve de anti-gripagem para os fios do novo sensor de oxigénio. Certifique-se manter ponta do sensor livre de composto, sujeira e graxa.



    • Comece o novo sensor no tubo de escape à mão para evitar danos aos fios.

    • Apertar o sensor.

    • Ligar o conector eléctrico do sensor de oxigénio.

    • Substituir o outro sensor, se necessário, seguindo os passos 6, a partir da secção anterior, a etapa 4 desta secção.

    • Abaixe o veículo.

    dicas avisos

    • Consulte o manual de serviço manual ou veículo do proprietário para identificar ou localizar componentes. Você pode comprar um na maioria das lojas de auto peças ou consulte um de graça na maioria das bibliotecas públicas.
    • Pode ser difícil para substituir um sensor de oxigénio com o motor a 120 graus F (48 ° C) ou inferior. Tentar forçar o sensor livre pode danificar a rosca e resultar em reparações dispendiosas. No entanto, leva apenas alguns minutos para que o sistema de escape e componentes relacionados em seu veículo para atingir temperaturas muito altas. Sempre que trabalhar sob essas condições em seu carro, tenha cuidado para evitar queimaduras na pele e outros ferimentos.
    • Crédito da foto Foto cortesia de mnemo em Wikipedia.org.
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