Como solucionar problemas de um sensor de oxigênio
O sensor de oxigênio em seu carro está constantemente monitorando conteúdo de oxigênio nos gases de escape de seu motor. Isso ajuda o computador de bordo ajustar para a mistura combustível / ar adequada, o que afeta a dirigibilidade. Se você está procurando a causa de um problema de motor no desempenho, um aumento repentino no consumo de gasolina, ou se o código de computador do carro está apontando-lo para o sensor de oxigênio, siga estes passos simples para verificar o bom funcionamento do sensor de oxigênio. Mesmo realizando esses testes como parte de um programa de manutenção irá beneficiar grandemente o seu motor de carro. Então deixe X2019-s começar.
Coisas que você precisa
- chave catraca
- soquete remoção sensor de oxigénio
- voltímetro digital de 10 megaohm
- Bloco de notas e lápis
- Rags
Localize o sensor de oxigênio em seu veículo. Seguir o tubo de escape no colector de escape. Você deve encontrar o sensor enfiado no tubo de escape à frente do conversor catalítico.
Inspeccionar o conector sensor de oxigénio eléctricos de danos. Verifique se ele está livre de sujeira e gordura. Manter a cablagem do sensor de uma distância razoável da exaustão para evitar danos no conector e fios.
Marcha lenta do motor para cerca de três minutos, em seguida, desligue o motor. Remova o sensor de oxigênio usando um soquete de catraca e oxigênio remoção sensor, mantendo as mãos e os braços para longe do tubo de escape para evitar queimar-se. inspecionar de perto a ponta do sensor e assegurar que ele não é fortemente revestidos com os depósitos de carbono. Passe o sensor de volta para o tubo de escape.
Verifique o sinal de tensão que sai do sensor de oxigênio usando um voltímetro digital de 10 megaohm. Ligar sonda vermelho do voltímetro para o sensor Fio de sinal x2019-s e a sonda preta à terra do motor.
Ligue o motor e deixá-lo inativo por cerca de dois minutos, enquanto observa a leitura digital no voltímetro. Deve ser fixado por um curto período em cerca de 0,1 ou 0,2 volts. Após dois ou três minutos, a leitura da voltagem irá começar a oscilar entre 0,1 e 0,9 volts. Se o sensor demora quatro minutos ou mais para começar flutuante, substituí-lo.
Anote em um bloco de notas a menor ea maior leitura da tensão do multímetro digital em qualquer período de um minuto. A tensão deve flutuar constantemente entre 0,1 e 0,9 volts. Se a voltagem estiver acima deste intervalo, permanece inferior a 0,5 volts ou permanece fixo a uma tensão particular, substituir o sensor de oxigénio.
Desligar a linha de vácuo válvula PCV com o motor em funcionamento. Como os tropeços do motor, observe a leitura do voltímetro. Deve ir para baixo para cerca de 0,2 volts. Voltar a ligar a linha de vácuo.
Abrir e fechar o acelerador do motor com um movimento rápido. o sensor X2019-s tensão de saída deve ir para cima e para baixo em conformidade.
Bloquear a conduta de entrada de ar usando dois ou mais trapos. o sensor Tensão de saída x2019-s deve ir até cerca de 0,9 volts. Se a resposta do sensor está fora dessas especificações de tensão, substituí-lo.
dicas & avisos
- Inspeccionar o colector de escape e os injectores de combustível para fugas, bem como desencadear condição tampão e outros componentes de ignição que podem afectar o funcionamento do sensor de oxigénio antes de se eliminar o sensor.
- Recomenda-se a substituir um sensor de oxigênio de 1 ou 2 fios a cada 50.000 ou 60.000 milhas. sensores de 3 fios devem ser substituídos após 100.000 milhas de serviço.
- Consulte o manual de serviço do veículo para localizar facilmente, identificar fios e componentes. Você pode comprar um manual de serviço do veículo na maioria das lojas de peças automotivas ou confira um de graça na maioria das bibliotecas públicas.
- Não tentar limpar um sensor de oxigénio com solvente ou água para evitar danos irreparáveis.
- Utilize apenas um de alta impedância ou voltímetro digital de 10 megaohm para estes testes, ou você pode danificar o sensor de oxigênio X2019-s circuitos.
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