Como aumentar o poder em um Grizzly 600
Você tem uma gama de opções para aumentar o poder em um Grizzy 600 quad. Se o custo não é uma preocupação, você recebe o ganho de potência mais perceptível através da instalação de um kit de motor 800 cc e uma maior carburador Mikuni BST com uma bomba de combustível de alto volume. Possivelmente a opção menos dispendiosa é a adição de um booster de octanagem, quando você encher o tanque de gás. Mas o calor interno causada por combustível de alta octanagem pode danificar o motor com o uso continuado. A meio caminho entre estas duas opções são relativamente baratos modificações que aumentam a potência em cerca de 10 por cento sem sobrecarregar o seu orçamento ou do motor da motocicleta.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- kit de escape sintonizado
- ferramentas de métricas
- chave de velas
- EA10 vela de ignição
- de calibre 0,37 bujão faísca
- Chave de fenda
Exhaust sintonizado
Retirar o tubo de escape das ações ea unidade conversor silenciador catalítico anexado da motocicleta com suas ferramentas de métricas. Guardar o flange de cabeçalho que aparafusa ao colector de escape do motor. Descartar a junta de escape.
Deslizar a flange cabeçalho salvo para o tubo colector de escape a partir do kit de sintonizado. Montar o tubo colector e o silenciador de escape e apertar parcialmente a braçadeira fornecida.
Posicione o escape sintonizado onde o escape estoque foi removido. Gire o silenciador de modo que os suportes de montagem se alinham com as montagens sobre a motocicleta. Insira os parafusos nos suportes e suportes para manter o silenciador no lugar.
Girar o tubo de cabeçalho para um lado da abertura do colector de escape e instalar a nova junta de escape em relação ao colector. Alinhar o tubo colector com o colector e apertar a flange de cabeçalho para o colector com os parafusos guardados.
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Apertar os parafusos de fixação para os suportes do silencioso.
Spark Plug e Carburador
Remova a vela de ignição estoque EA9 da cabeça do cilindro com uma chave de velas. Regule a abertura em um mais quente EA10 vela de ignição de .037 polegadas com um medidor de vela de ignição. Instalar o bujão mais quente na cabeça do cilindro para o aumento da faísca e a combustão de combustível mais eficiente. Apertar o tampão com a chave de.
Inicie a moto e permitir que o motor a aquecer e marcha lenta na temperatura de operação. O motor deve ser aquecido e em marcha lenta para ajustar o carburador para o escape sintonizado e mais quente da vela de ignição.
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Identificar o parafuso de mistura de combustível-ar no lado esquerdo do carburador. Gire o parafuso para a direita ou para a esquerda com uma chave de fenda como você ouvir a marcha lenta do motor.
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Estabelecer o ponto onde o motor em marcha lenta na velocidade mais rápida que você virar a mistura ar-combustível parafuso em cada sentido. Continue a girar o parafuso em cada sentido em pequenos incrementos para estabelecer com precisão o ponto onde o motor em marcha lenta o mais rápido.
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