Como mudar o óleo em uma Harley Road King 2001
mudanças de fluidos regulares são uma parte fundamental de manter seu roadworthy Harley-Davidson Road King. Ao contrário dos motores utilizados por outros fabricantes, a Harley-Davidson emprega três fluidos separados para lubrificar os sistemas de motor, unidade primária e transmissão do Rei Road. Isso pode facilmente confundir um novo Harley rider, que pode ser usado para mudar um único tipo de óleo.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- cárter de óleo
Vídeo: Fat Boy - troca de óleo da primária
soquetes Torx- Chave soquete
- Tampão de drenagem O-rings
- chave do filtro de óleo
- toalhas de loja
- 3 qt. óleo do motor 20W50
Vídeo: Diário Harley Davidson - Tutorial Troca de Óleo Motor e Primária Fat Boy (Softail) - Eu Vou de Moto
1 qt. fluido primário- 1 qt. fluído de transmissão
Óleo de motor
Coloque o cárter de óleo por baixo do bujão de drenagem de óleo do motor. O tampão de drenagem localiza-se no lado direito do motor e para a traseira da armação. Remover o bujão de drenagem com um soquete Torx e substituir o-ring do plugue. Permitir que o óleo escorrer completamente antes de reinstalar o bujão de drenagem.
Retire o filtro de óleo com uma chave inglesa do filtro de óleo e descartá-lo. Encher o filtro de óleo novo com óleo fresco e espalhar uma camada fina de óleo em torno da superfície de acoplamento interior do filtro. Parafuso o filtro no lugar sobre o motor por mão e limpe o óleo derramado com uma toalha de loja.
Abrir tampa de enchimento do tanque de óleo e despeje até 3 qt. óleo de motor de fresco para dentro do tanque. Substituir a tampa de enchimento e limpar qualquer óleo derramado.
fluido primário
Posicione a panela de drenagem sob o bujão de drenagem de cobertura primária. O bujão de drenagem está localizada diretamente sob a tampa derby rodada na capa principal exterior. Remover o bujão de drenagem com um soquete Torx e substituir o-ring do bujão de drenagem. Permitir que o fluido primário para drenar e substituir o tampão de drenagem.
Retirar os parafusos da tampa Derby e puxar a tampa para fora a tampa do primário exterior. Despeje até 1 qt. de fluido primário através da porta tampa Derby, enchendo o primário até que o fluido está a tocar no bordo inferior da mola de diafragma embraiagem alojado dentro do primário.
Reinstalar a tampa Derby e limpar qualquer líquido derramado.
Fluído de transmissão
Coloque o recipiente de drenagem diretamente sob transmissão e remover o bujão de drenagem. Substituir o dreno de o-ring. Permitir que o líquido escorrer completamente e reinstalar o bujão de drenagem.
Remova a tampa de enchimento da transmissão e adicionar até 1 qt. de fluido da transmissão.
Substituir a tampa de enchimento e limpar qualquer líquido derramado.
dicas avisos
Vídeo: Diário HD - Troca do Óleo de Câmbio Harley Softail - FLSTC Heritage Softail Classic - Tutorial
- Aquecer o motor durante alguns minutos, para acelerar o processo de drenagem. óleo quente flui mais rápido do que o óleo frio.
- De óleo usado com responsabilidade. Tê-lo reciclado por uma loja de autopeças.
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