Como trocar o óleo em uma FLHX

Inicie a moto e deixe aquecer por cinco minutos. Isso fará com que o óleo a sua temperatura de funcionamento, permitindo que ela flua mais fácil e drenar completamente. Parar o motor depois de cinco minutos. Coloque a motocicleta em um suporte para apoiá-lo na posição vertical.

Coloque um cárter de óleo sob o bujão de drenagem no lado esquerdo do motor. Remover o tampão de drenagem utilizando um encaixe 5/8" e permitir que o óleo de motor para drenar completamente. Wipe a ponta do tampão de drenagem com uma toalha de oficina para remover qualquer acumulação ou detritos. Remova o anel de vedação do tampão de drenagem e substituí-lo com um novo o-ring. Insira e aperte o bujão de drenagem com um socket 5/8" uma vez que o óleo tenha terminado drenagem.

Mover o cárter de óleo directamente sob o filtro de óleo na parte dianteira do motor. Usar uma chave de filtro para desenroscar o filtro de óleo do motor. Descartar o filtro de óleo. Encher o novo filtro de óleo com óleo de motor novo e espalhar uma camada fina de óleo em torno da superfície de acoplamento do filtro. Parafuso o filtro de óleo no lugar por mão até que esteja encaixada contra o motor. Aperte o filtro de óleo um trimestre adicional de uma volta para prendê-lo.

Remover a tampa de enchimento do tanque de óleo da motocicleta. Usar um funil para derramar em óleo de motor novo para o tanque de óleo, a adição de até 3 litros de óleo. Remover o funil e limpe o óleo derramado antes de substituir a tampa de enchimento.

Mover o cárter de óleo directamente por baixo da habitação principal do lado esquerdo do motor. Usando um driver Torx-27, remova o bujão de drenagem da habitação principal, localizado directamente abaixo da tampa do derby rodada. Permitir que o fluido primário para drenar. Limpar a ponta do tampão de drenagem com uma toalha de oficina e substituir o-ring do bujão. Reinsira e aperte o bujão de drenagem com um driver Torx-27.

Remover a tampa do Derby a partir do alojamento principal, utilizando um controlador de Torx-27 para desapertar os seis parafusos que prendem a tampa Derby. Coloque a tampa derby de lado. Pour-se a 1 litro de fluido primário fresco para dentro do alojamento principal. Idealmente, o fluido primário deve estar nivelado com a parte inferior da mola diafragma embreagem dentro da habitação principal. Limpe qualquer fluido derramado com uma toalha de loja e reinstalar a tampa derby para a habitação principal.

Mova o cárter de óleo diretamente abaixo da unidade de transmissão. Remover o tampão de drenagem de transmissão com um encaixe 5/8" e permitir que o óleo de transmissão para drenar. Wipe a ponta do tampão de drenagem com uma toalha de oficina e substituir o anel de vedação. Introduza o tampão de drenagem para a transmissão e apertá-lo com um 5/8" socket.

Remover o tampão de enchimento a partir da unidade de transmissão. Usar um funil para derramar-se a 1 litro de óleo de transmissão de fresco para a unidade de transmissão. Remover o funil e limpe o óleo derramado com uma toalha de oficina antes de substituir a tampa de enchimento.