Como mudar o óleo em uma Harley Road King 2004
A manutenção adequada é a chave para manter uma motocicleta roadworthy Harley-Davidson em todos os momentos. Como parte de sua rotina de manutenção regular, mudando os fluidos lubrificantes e de óleo no motor, a transmissão da moto e unidade primária pode evitar o desgaste prematuro e acúmulo de calor. Embora o pensamento de realizar esta tarefa pode parecer difícil para a menos do que mecanicamente qualificados proprietário Road King, o processo é simples e pode ser feito rapidamente após a primeira ou segunda tentativa.
Coisas que você precisa
- cavalete de motociclo ou elevador
- cárter de óleo
- chaves Allen
- Tampão de drenagem O-rings
- panos ou trapos
- Cinta ou filtro de óleo do tipo chave de tampão
- Filtro de óleo
- óleo do motor, 3 litros
- fluido primário, 1 quart
- fluido de transmissão, 1 quart
Coloque o seu Road King em um carrinho ou elevador. A fim de que os fluidos para drenar correctamente, o motociclo deve estar na posição vertical durante o processo. Se você não tem um cavalete de motociclo, clique no "Elevador da motocicleta DIY" link na seção de Recursos para aprender sobre como fazer um uso de itens de fácil obtenção.
Coloque uma panela de óleo por baixo do bujão de drenagem de óleo do motor. A ficha está sob o motor e apenas na frente do cárter de óleo. Retirar a ficha, utilizando uma chave de caixa, e permitir que o óleo escorrer. Remover O-ring do bujão de drenagem e substituí-la com um anel de vedação fresco. Limpe a ponta do bujão de drenagem limpo com uma toalha de loja e reinstalá-lo no motor uma vez que o óleo tenha escorrido completamente.
Mova seu cárter de óleo sob o filtro de óleo. Com uma chave de filtro strap- ou tampão de estilo, desapertar o filtro de óleo do motor e permitir que o óleo remanescente seja drenado para o cárter de óleo. Encher um filtro de óleo novo com óleo, e espalhar uma camada de óleo em torno da sua superfície de acoplamento. Parafuso do filtro de óleo novo para o motor manualmente até que esteja encaixada contra o motor. Apertar o filtro uma metade adicional de dois terços de uma vez, à mão, para fixá-lo.
Adicione até 3 litros de óleo de motor novo para o tanque de óleo. Use um funil para evitar que o óleo se espalhe. Uma vez que o tanque de óleo está cheia, remover o funil e limpá-la com uma toalha de loja. Substituir tampa de enchimento do tanque de óleo.
Mova o cárter de óleo por baixo da transmissão e remover o bujão de drenagem de transmissão com uma chave de caixa. Permitir que o fluido de transmissão para drenar completamente. Remover O-ring do bujão de drenagem e substituí-lo por um novo O-ring. Limpe o bujão de drenagem com uma toalha loja para remover quaisquer detritos antes de reinstalá-lo para a transmissão.
Adicione até 1 litro de fluido de transmissão fresco para a transmissão. Use um funil para evitar que o fluido de derramar. Uma vez que o fluido de transmissão é preenchido, remover o funil e limpá-la com uma toalha de loja. Substituir o tampão de enchimento de transmissão.
Retire a tampa do derby rodada da cobertura primária exterior usando uma chave Allen. Coloque a tampa derby e sua junta de lado. Coloque o cárter de óleo diretamente abaixo da tampa do derby. O tampão de drenagem principal está localizado abaixo do Derby capa- removê-lo com uma chave Allen e permitir que o fluido drenar completamente. Substituir o O-ring do bujão de drenagem e limpe a ficha limpo com uma toalha de oficina antes de reinstalar-lo para o primário.
Pour-se a 1 litro de fluido primário frescas na primária através da porta da tampa Derby. Uma vez preenchido, o nível do fluido primário deve estar na base do conjunto da embraiagem. Volte a colocar a tampa Derby e sua junta, apertando os parafusos com uma chave de caixa.
dicas & avisos
- Aquecer fluidos da motocicleta, deixando o motor funcionar durante 5 minutos. O óleo aquecido irá fluir mais suave e vai permitir que os fluidos para drenar mais completamente.
- Remover os tampões de enchimento do tanque de óleo e de transmissão antes da drenagem dos fluidos. Isso vai desabafar ambos os sistemas e ajudar os fluidos de drenagem mais fácil.
- Limpe quaisquer derramamentos de óleo ou fluido com uma toalha de loja antes de iniciar a moto novamente para evitar fumar e óleo "queimar."
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