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Como trocar o óleo da transmissão de uma Harley

Enquanto a maioria dos motociclistas são bem versados ​​no método adequado para substituir o óleo do motor da sua máquina, pilotos Harley-Davidson também deve substituir um fluido separado que lubrifica a transmissão de sua motocicleta. Isso pode causar alguma confusão para os proprietários mais recentes dos melhores motocicletas do Milwaukee pois a maioria dos fabricantes de consolidar o seu motor e transmissão em uma única unidade. Felizmente, mudando o fluido de transmissão é uma tarefa simples que não requer conhecimento especial.



Conteúdo

  • Dicas avisos
  • Coisas que você precisa

    • cárter de óleo
    • chave de soquete e tomadas
    • tampão de drenagem O-ring
    • toalhas de loja
    • fluido de transmissão 1 quart


    • Desenroscar a tampa de enchimento a partir do lado direito da transmissão. Localize o dreno na parte inferior da transmissão e coloque uma panela de óleo diretamente abaixo dela.



    • Desenrosque o tampão de drenagem utilizando uma chave de caixa e permitir que o fluido de transmissão para drenar completamente.



    • Remova o anel de vedação do tampão de drenagem e limpar detritos ou qualquer acúmulo com uma toalha de loja. Deslizamento um novo anel de vedação para o tampão de drenagem. Insira o bujão de drenagem na transmissão e aperte-o com uma chave de caixa. Limpe qualquer fluido restante da parte inferior da transmissão com uma toalha loja.

    • Inserir um funil no bocal de enchimento no lado direito da transmissão. Adicione até um litro de fluido de transmissão fresco. Remover o funil e limpe o fluido de transmissão que possam ter derramado com uma toalha de loja. Parafuso a tampa de enchimento sobre o gargalo de enchimento.

    dicas avisos

    • Aquecer o fluido de transmissão primeiro para acelerar o processo. Comece a motocicleta e deixá-lo inativo por cinco minutos para aquecer os fluidos, em seguida, parar o motor. Tenha cuidado ao remover o bujão de drenagem, desde o motor, transmissão e tubos de escape pode estar quente.
    • Não aperte o bujão de drenagem. Os fios que fixam o tampão de drenagem para a transmissão pode ser facilmente danificado por um binário excessivo.
    • "O Programa Profissional Motorcycle Repair" - Professional Career Development Institute "- 1995
    • Tomada Photo Credit definir imagem Chave por Christopher Dodge de Fotolia.com
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