Como mudar o óleo da transmissão em um Sportster 2002

Comece a motocicleta e deixá-lo inativo para aquecer o motor e transmissão. Como a motocicleta aquece, os fluidos vai aquecer bem, o que lhes permite drenar mais fácil. Parar o motor após deixá-lo inativo por cinco minutos. Coloque a motocicleta em um carrinho ou elevador para que ele seja apoiado verticalmente.

Coloque uma panela de óleo por baixo do bujão de drenagem na parte inferior do motor. Abrir o dreno com uma tomada de 8/5 polegadas e permitir que o fluido de transmissão seja drenado para o cárter de óleo. Limpe o acúmulo a partir da ponta do tampão de drenagem com uma toalha limpa ou pano.

Aparafusar o tampão de drenagem à mão até que seja assente contra a parte inferior do motor. Usar uma chave de aperto para apertar o tampão de drenagem para um máximo de 14 a 21 libras-pé.

Retire a tampa do derby da habitação principal no lado direito do motor. Use um driver Torx 27 para desapertar os seis parafusos da tampa do derby. Afaste a tampa da caixa principal para acessar a embreagem.

Use um funil para derramar um litro de fluido de transmissão para a habitação principal. Idealmente, o fluido de transmissão deve ser preenchido até que está logo abaixo da borda inferior da mola do diafragma embreagem na habitação principal. Remover o funil e limpar qualquer líquido derramado com um pano limpo ou toalha.

Coloque a tampa Derby no alojamento principal e inserir um parafuso no orifício superior da tampa. Apertá-lo com um 27 driver Torx até que esteja levemente assentado para manter a tampa no lugar. Inserir e apertar os parafusos restantes utilizando o controlador Torx 27.

Usar uma chave de binário e uma tomada Torx 27 para apertar os parafusos da tampa Derby de 84 a 108 libras-pé. Comece pelo parafuso superior central e cruzado entre os parafusos em um padrão de estrela de seis pontas para apertá-los.